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  1. #31
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen
    .... und eine Teilekunde zum Thema Hinterradschwingen .

    Nachtigal ick hör...
    Gruß RaineR

  2. #32

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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Zitat Zitat von martin/7 Beitrag anzeigen
    Hallo Werner,

    meinen Wohnort Radeberg hatte ich in #22 angegeben.

    Schönen Gruß
    Martin
    Ooooo, jetzt habe ich doch tatsächlich genau den Bock geschossen den ich ich hier selbst immer wieder mal kritisiere.

    Naja, irgendwann erwischt's auch mal die Besten .

    Mit 'nem guten Radeberger als Lockmittel müsste das mit dem Ausleihen doch funktionieren.
    Werner

    An Alle die glauben zu wissen wie der Hase läuft: Er hoppelt!

  3. #33
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen

    Naja, irgendwann erwischt's auch mal die Besten .
    Ich finde jetzt nicht, dass der Rainer da was falsch geäußert hat.
    Klaus der Franggnsagg

  4. #34
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    Ich finde jetzt nicht, dass der Rainer da was falsch geäußert hat.
    Hier schreibe ich erst gar nichts:

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1320840
    Gruß RaineR

  5. #35

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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Mein Beitrag zur Ölwanderung HAG - Schwinge.. Beim Öffnen der Einfüllschraube Kardan kam mir Öl entgegen. Also HAG ausgebaut und
    mit Druckluft c.a. 0.2 bar über die Einfüllschraube das HAG belastet. Die Luft blies über den Ritzel-WeDi nach außen. Am Entlüftungsdom mit Lecksuchspray kein Luftaustritt festgestellt. Der WeDi ist richtig eingebaut, offene Seite zeigt zum Kardan. Die Dichtwirkung Richtung Kardan ist wohl so gering daß bei Überdruck im HAG-Gehäuse durch fehlende Entlüftung das Öl in den Kardan "migriert". WeDi gewechselt und Entlüftung freigemacht.. Das war's dann hoffentlich.

  6. #36

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    AW: /7 Öldruck in Schwinge? Entlüftung?

    Werner

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