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02.07.2022, 07:36 #21
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
Auf jedenfall mit einem passenden Dorn eintreiben! Eventuell bei der Gelegenheit den Deckel der Ölpumpe vielleicht doch nochmal auf eine Glasplatte legen um möglichen verzugt zu erkennen. Oder mittels Haarlineal oder Haarwinkel gegen Licht. Wenn alles fertig ist, könntest du den Motor ja auch ohne Getriebe laufen lassen, um erstmal zu sehnen ob da noch was raus kommt Im übrigen muss die Schwungscheibe ganz leicht drauf gehen, und wird nur mit den Schrauben festgezogen!
Geändert von ABT (02.07.2022 um 07:41 Uhr)
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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02.07.2022, 12:07 #22
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AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
@ Christian,
danke für die Tipps; Ölpumpendeckel ist schon mit 2000er Papier auf Glasplatte "geplant";
aber den Tipp, den Motor erstmal ohne alles fertig zusammenzuschrauben laufen zu lassen & zu beobachten werde ich gerne annehmen.
Grüße
AndreasGeändert von AndreasH (02.07.2022 um 12:31 Uhr)
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02.07.2022, 12:23 #23
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
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02.07.2022, 13:28 #24
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
... oder die alte Methode
alles mit Bremsenreiniger o.ä. sauber wischen, also die Oberfläche fett- und ölfrei machen.
Dann Mehl drauf pusten. Das saugt dann dass Öl aus dem Riss und es wird sichtbar. Spätestens, wenn der Motor läuft.
Gruss Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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14.07.2022, 18:41 #25
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AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
Nachdem wir die letzte Zeit den "Kupplungskasten" auf hatten, alles penibelst sauber gemacht, nach Riss gesucht (keinen gefunden) , Simmerring gesetzt (diesmal sogar mit Einsetzwerkzeug von SWT) Schwungscheibe vorsichtig mit Gewindestab aufgesetzt / eingefädelt , Ölpumpendeckel geplant, .. neuer Dichtring etc. ...
Motor ohne Getriebe warm laufen lassen ( sieht gut aus ); jetzt noch ein paar mal Motor angemacht, synchro, .. laufen lassen etc.
sieht es wieder so aus, als ob aus dem Bereich KuWe-Simerring (Kupplung) oder Ölpumpe abermals leicht öl sifft;
Ich muss sagen, ich bin inzwischen ratlos und recht frustriert;
Hat noch jemand eine Idee, was ich besser machen kann?
Andreas
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14.07.2022, 18:59 #26
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
…für mich persönlich wäre (nicht erst) jetzt der Zeitpunkt gekommen, einen 2-Ventil-Profi ranzulassen
Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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14.07.2022, 19:13 #27
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AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
Von wo kommt der Fragesteller denn? Eventuell könnte man auf einer Tour vorbei schauen?! Für mich klingt das nach falschem Einbau des Simmerings oder einer Beschädigung an einer der Laufflächen.
MfG Patrick
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14.07.2022, 19:37 #28
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
Bei meiner letzten WeDi Montage war das erstmals auch das neue Teflon Teil
Hab das genau so gemacht wie Christian das bereits im #20 beschrieben hat, mit Öl. Genauer gesagt hab ich den Wedi am Abend vorher in einem Schälchen Motoröl "eingelegt". Am Tag der Montage war er weich und geschmeidig. Die ganze Schwungscheibe ansetzen ist natürlich deutlich schwieriger als den neueren Laufring zu montieren. Ich mach das mit 2 M8x1 Gewinde Stangen die ich aussen einschraube. Die kann ich gut fassen, und die Schwungscheibe gerade ansetzen und aufdrücken.
Das mit der trocken Montage hab ich erst später hier im Forum erstmals gelesen, und verstehe es bis heute nicht. Auf den Punkt gebracht, der geölt montierte WeDi ist seit vielen Jahren dicht.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (14.07.2022 um 19:39 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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14.07.2022, 19:46 #29
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
Das mit der trocken Montage hab ich erst später hier im Forum erstmals gelesen, und verstehe es bis heute nicht. Auf den Punkt gebracht, der geölt montierte WeDi ist seit vielen Jahren dicht.
Der KW-WeDi besteht im inneren Umfang - sprich der Kontakt mit der KW - aus PTFE. Dieser innere "Belag" baut mit den ersten Umdrehungen einen Teflon"Schmierfilm" auf und dichtet so ab. Man kann zur einfacheren Montage den Aussenring des Wedi leicht mit Öl benetzen, um ihn einfacher einzutreiben.
Nur weil man es nicht versteht, muss es nicht falsch sein, was hier geschrieben wird. Und es sind keine Forumweisheiten, sondern liegen den Dichtungen eigentlich mit bei (zumindesz kann man das beim Hersteller herunterladen).
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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14.07.2022, 19:48 #30
AW: Schwungscheibe mit schwerem Schwung montieren - irgend einen Trick?
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
...nach der Scheidung sind Teile...
02.05.2024, 23:11 in Mechanik