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  1. #1

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    Kipphebel mal anders

    Mahlzeit in die Runde,

    Da bei mir der Wiedereinbau von Köpfen und Kipphebelbrücken ansteht, war Google mein Freund bzgl. Wissen... Und ich habe gelernt, dass 10 min Gespräch mehr wert ist als 1 h Internetsuche. Danke Patrick.
    Trotzdem habe ich beim googeln etwas interessantes gefunden:

    https://www.facebook.com/groups/bmwc...2559116308542/

    Sieht so aus als wären das "roller rockers".
    Da sehr exotisch nur mal zur Info, hab sowas vorher noch nie gesehen (was aber nix bedeut &#128513

    Grüße Waldemar

  2. #2
    Avatar von Q-treiber
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    AW: Kipphebel mal anders

    Hallo Waldemar,
    da können fuckbook-Verweigerer aber nicht sehen, was DU meinst.
    Q-Treiber-Grüße
    Stephan

  3. #3

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    AW: Kipphebel mal anders

    Hallo Stephan,

    Das tut mir leid, dass der link nicht direkt auf die Bilder funktioniert. Ich habe denjenigen angeschrieben, der sie eingestellt hat. Sollte er nichts dagegen haben, kann ich die Bilder direkt einfügen.

    Grüße Waldemar

  4. #4
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Kipphebel mal anders

    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Screenshot_20220703-185237_Firefox.jpg  

  5. #5
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Kipphebel mal anders

    Beschreibe doch mal wss Du uns zeigen oder sagen willst?

    Den hier hatten wir schon:

    http://skrunkwerks.com/skrunk/titani...WMW6FnDn0yC3Sw

  6. #6

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    AW: Kipphebel mal anders

    Alsooo...
    Die sind es nicht.
    Das Teil ist scheinbar aus alu, da es sehr massiv ist, sieht gefräst aus. Die Arme sind auf jeder Seite (Ventil und Stoßstangen Seite) ca. 2/3 der gesamt Breite, breit. Der Roller ist breiter und nachdem ich die Beschreibung von dir gelesen habe, schätze ich, dass der auch eine andere Übersetzung hat. Golden, scheinbar eloxiert. Wird die Haube gut ausfüllen. Hoffe bald Bilder nachzuliefern.
    Per PM und dann Mail gern auch das Bild direkt.
    Geändert von Schalti (03.07.2022 um 19:55 Uhr)

  7. #7
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Kipphebel mal anders

    Hallo Waldemar,

    schau dir dies an, funzt hervorragend. Die Hebelübersetzung haben die BMW Ings schon optimal verwirklicht. Wo es wirklich klemmt ist die Axiale Lagerung.

    Kipphebel optimierung mal anders (2-ventiler.de)

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (03.07.2022 um 20:12 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  8. #8

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    AW: Kipphebel mal anders

    Zitat Zitat von Schalti Beitrag anzeigen
    Alsooo...
    Die sind es nicht.
    Das Teil ist scheinbar aus alu, da es sehr massiv ist, sieht gefräst aus. Die Arme sind auf jeder Seite (Ventil und Stoßstangen Seite) ca. 2/3 der gesamt Breite, breit. Der Roller ist breiter und nachdem ich die Beschreibung von dir gelesen habe, schätze ich, dass der auch eine andere Übersetzung hat. Golden, scheinbar eloxiert. Wird die Haube gut ausfüllen. Hoffe bald Bilder nachzuliefern.
    Per PM und dann Mail gern auch das Bild direkt.
    Vermutlich so was hier, kommt von San Jose BMW und nach allem, was man so liest, brechen die in schöner Regelmäßigkeit.
    https://www.advrider.com/f/attachments/img_2895-jpg.3913137/
    https://www.advrider.com/f/attachmen...9-jpg.3913157/

  9. #9
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Kipphebel mal anders

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Vermutlich so was hier, kommt von San Jose BMW und nach allem, was man so liest, brechen die in schöner Regelmäßigkeit.
    https://www.advrider.com/f/attachments/img_2895-jpg.3913137/
    https://www.advrider.com/f/attachmen...9-jpg.3913157/
    Wow, wat für monströse Teile...

  10. #10

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    AW: Kipphebel mal anders

    Die hab ich auch schon Zweimal gebrochen ausgebaut. Sind mit der Zeit aber immer dicker geworden (so wie ich auch).
    Die Ersten sahen noch viel filigraner aus und haben keine Tankfüllung gehalten. Nocke war BMW 336.
    Die Zweiten waren schon einiges Speckiger und zeigten nach etwa 5000 Kilometer Risse auf der Ventilseite. Dann war Schluss damit.
    Beschafft habe ich die über einen Kollegen aus Kalifornien. Kann sein, daß das mal Luftmeister Teile waren.
    einlass

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