Ölmantelrohr sitzt schief

[einlass]

Dein Wissen über die 2-Ventiler in allen Ehren, aber die Arroganz in der du dieses Wissen hier rüberbringst ist schon echt nervig.

Ich bitte um Nachsicht. Leider schwillt mir bei manchen Ratschlägen der Kamm. Dann kann ich nicht anders.
einlass

[R 110 ES Peter]

Mein Rat, entspann dich, und lass wieder abschwellen,

der Tip von Trybear ist genau richtig. Ich hab schon mehrere 2V Motoren komplett zerlegt, und sogar wieder zusammen gebaut
Bei meiner 90S das Alu Mantelrohr gegen das neue ausgetauscht und auf Ölkühler umgebaut. Entweder hast du das nicht richtig verstanden, oder du macht dir grundlos Sorgen.

gruss peter

[trybear]

Auf dem Foto sieht man den Sitz des Mantelrohrs im Block, für die Kollegen, die noch nicht soweit ins Innere vorgedrungen sind.
Wenn das Rohr oben am Deckel ca. bis 2mm aussermiittig sitzt, so wird es sich bei einer Korrektur unten im Block im 1/10mm Bereich bewegen. Ich sehe da weiterhin absolut kein Problem.

Mit z.B. einem Heißluftfön dort ein wenig Wärme einbringen würde die Korrektur noch zusätzlich erleichtern

Gruß

[Schubi]

Moins

Es mag ja sein, dass es Grobschlosser gibt, die mitm 10kilofeineinsteller am Block rumprügeln. Sich deswegen gegenseitig an die Gurgel zu gehen, dafür gibts bestimmt nen anderen Fred.
So, einmmal Zündung einstellen bitte, ich bedaure grade, dass ich hier überhaupt ne Frage gestellt habe ...
BTT

Wenn das Rohr oben am Deckel ca. bis 2mm aussermiittig sitzt, so wird es sich bei einer Korrektur unten im Block im 1/10mm Bereich bewegen.
Gruß

Ich hatte gehofft, genau so eine Antwort zu bekommen, danke dafür

Das Rohr ist ja auch nicht verbogen, vergnaddelt oder sonstwie beschädigt. Wie auf meinem Bild unschwer zu erkennen ist, sitzt es nicht ganz mittig vorne am Deckel, da reden wir von etwa einem (!) Millimeter.
Ich werd heute mal vorsichtig versuchen, dieses blöde Rohr unter Wärmezuführung nach hinten zu "schieben". Nein, nicht tiefer in den Motorblock hinein, sondern in Richtung Getriebe


Sodele, soll ich nun einen neuen Fred aufmachen?

Kann es sein, dass mir der Öldruck bei heissem Motor durch das schiefsitzende Mantelrohr verlorengeht, weil er (der Öldruck), wie auch auf den Bildern erkennbar, an den Dichtungen (ich nenn sie jetzt einfach so) vorbei geht?

Das würde meine Fehlersuche einschränken, bzw. erleichtern.

[trybear]

Sich deswegen gegenseitig an die Gurgel zu gehen, dafür gibts bestimmt nen anderen Fred.

Ich hab mir abgewöhnt ( war nicht leicht... ) auf sowas einzugehen. Deswegen war ich schon mal gesperrt
Weiterhin hab ich mir die Beiträge vom Einlass mal durchgelesen.. keine Vorstellung.. jedenfalls hab ich nix gefunden ( was aber auch nix heißen muss..) keine Ahnung wer er ist und was er so kann und macht?

Gruß

[hg_filder]

[...]

Kann es sein, dass mir der Öldruck bei heissem Motor durch das schiefsitzende Mantelrohr verlorengeht, weil er (der Öldruck), wie auch auf den Bildern erkennbar, an den Dichtungen (ich nenn sie jetzt einfach so) vorbei geht?

Das würde meine Fehlersuche einschränken, bzw. erleichtern.

Vermutlich - nur final sagen wird man das dir so aus der Weite nicht. Ich denke, du bist auf dem richtigen Weg.

Hans

[mschenk]

Kann es sein, dass mir der Öldruck bei heissem Motor durch das schiefsitzende Mantelrohr verlorengeht, weil er (der Öldruck), wie auch auf den Bildern erkennbar, an den Dichtungen (ich nenn sie jetzt einfach so) vorbei geht?

Denkbar, ja. Ich halte es aber nicht für wahrscheinlich.

Sieh zuerst zu, dass Du das Mantelrohr vorsichtig in eine mittige Position bringst. Dann miss den Rückstand des Mantelrohrs zur Dichtfläche des Deckels. Denk dabei an die Anmerkung von Patrick. Es gibt ein Sollmaß für den Rückstand, vgl. DB. Das sollte mindestens erreicht werden. Wenn der Rückstand zu groß wird, kannst Du das mit zusätzlichen Stahlscheiben ausgleichen, auch wenn das nicht schön ist.

Dann fahr ein paar Kilometer und schau, ob der Öldruck immer noch erkennbare Schwächen zeigt. Wenn ja: nächste Runde.

[Schubi]

Dann fahr ein paar Kilometer und schau,

Nö, geht grad nicht:

[mschenk]

Nö, geht grad nicht:

Das ist doch an einem halben Nachmittag zusammengesteckt. Getz nich klemmen!

[MKM900]

Ich hab mir abgewöhnt ( war nicht leicht... ) auf sowas einzugehen. Deswegen war ich schon mal gesperrt
Weiterhin hab ich mir die Beiträge vom Einlass mal durchgelesen.. keine Vorstellung.. jedenfalls hab ich nix gefunden ( was aber auch nix heißen muss..) keine Ahnung wer er ist und was er so kann und macht?

Gruß

Die Vorstellung macht er dann nach dem Namenswechsel.