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Thema: Das Ende des Antriebs?
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13.07.2022, 18:50 #11
AW: Das Ende des Antriebs?
ich sehe das genau wie Florian,
im leisesten Zweifel NICHT mit eventuell ausgetauschter Kardanwelle und dem nicht kontrollierten Getriebe weiterfahren!
Lagerwechsel kostet nicht die Welt - jedoch wenn das Lager irgendwann völlig zerbröselt, die Ausgangswelle dadurch schräg im Getriebe steht und es Dir noch die Zahnräder zerstört, wird es teuer - hab ich auch schon gesehen.
Gruß - Thomasrechts? ...nicht einen Millimeter!!
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13.07.2022, 19:20 #12
AW: Das Ende des Antriebs?
Zitat eines alten Fahrensmannes
"Bevor der Endantrieb kaputt geht sind Dir drei Getriebe kaputt gegangen."
Nur weil Dir eine Geriebereparatur so unsympathisch erscheint, das Getriebeausgangslager nicht zu prüfen,
na ja, da fällt mir eigentlich nix mehr zu ein.
PS.
Ich versuche mal einen Rainer
Die meisten Getriebe werden völlig unnötig repariert.
Gruß Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
Albert Einstein
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13.07.2022, 20:44 #13
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13.07.2022, 20:46 #14
AW: Das Ende des Antriebs?
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.07.2022, 20:49 #15
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15.07.2022, 07:33 #16
AW: Das Ende des Antriebs?
Schau dir die Mutter an die das antriebsritzel fixiert.
War bei mir bei zwei g/sen locker!
1mal Salat 1mal glück gehabtGrüße UtzL
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15.07.2022, 07:58 #17
AW: Das Ende des Antriebs?
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
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15.07.2022, 08:04 #18
- Registriert seit
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AW: Das Ende des Antriebs?
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15.07.2022, 08:12 #19
AW: Das Ende des Antriebs?
Es ist doch eigentlich ganz einfach: Hinterrad drehen und die Geräusche/das Ruckeln in Zusammenhang mit dem Drehen bringen. Ist es genau synchrin, d. h. einen oder zwei Knacks o. ä. pro Radumdrehung, deutet es auf die Kardanwelle hin. Tritt das Phänomen häufiger auf, also genau im Verhältnis der Achsübersetzung, ist's das Ausgangslager. Wie bereits festgestellt, ist das bei Weitem das häufigste Übel.
Neben der Gefahr weiterer Schäden im Getriebe bei Nichtbeachtung kann solch ein Lager gerne auch mal blockieren - mit Folgen, die du dir bitte selbst ausmalen möchtest.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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15.07.2022, 09:07 #20
AW: Das Ende des Antriebs?
Na ja, die Anzahl defekter Getriebe ist mir in mittlerweile fast 40 Jahren 2v Erfahrung öfter untergekommen. 'Antriebsritzel' hat mich fragen gemacht, vermute er meint den Flansch. Aber auch der lockere Flansch ist mir persönlich noch nie untergekommen. Ein Fall ist mir bekannt von einem extrem Vielfahrer..... und soweit ich mich erinnern kann, war es da auch ein Montagefehler der Fachwerkstatt.
rechts? ...nicht einen Millimeter!!
G/S-Felge auf GS-Nabe Vorderad
28.03.2024, 10:18 in Umbauten