Lenkkopflagr 83er R 100 RS

[Luggi]

Beim Kontern wird das Lager immer noch ein bißchen strammer. Das muss Du mit einkalkulieren.

Gut ist die Einstellung, wenn die Gabel ab dem halben Lenkeinschlag von alleine in die Endstellung nach rechts oder links fällt.

[Knut skogens son]

Hallo Luggi,
herzlichen Dank für die Erklärung. Werde darauf achten.
Schöne Grüße und einen schönen Abend noch
knut

[wed]

Auch wenn durch das verschlissene LKL Spiel entsteht muss sich die Hutmutter nicht lockern. Nut- und Hutmutter drücken von beiden Seiten gegen die obere Gabelbrücke. Das Anzugsmoment der Hutmutter war bei der Montage i.O.?
Gruß
Wed

[MKM900]

Moin,
wahrscheinlich kann sich das hier auch keiner erklären, da das normalerweise überhaupt nicht vorkommen kann, wenn man alles richtig zusammenbaut und mit dem vorgegebenen Drehmoment verschraubt. Die Nutmutter und die Hutmutter funktionieren wie eine Kontermutter. Was soll sich da lockern?
Gruß
Wed

War da nicht mal was mit der Einbaurichtung der Nutmutter?

[MKM900]

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ase#post712954

[Knut skogens son]

Auch wenn durch das verschlissene LKL Spiel entsteht muss sich die Hutmutter nicht lockern. Nut- und Hutmutter drücken von beiden Seiten gegen die obere Gabelbrücke. Das Anzugsmoment der Hutmutter war bei der Montage i.O.?
Gruß
Wed

Guten Morgen Wed,
Habe jedesmal wenn das Problem auftrat die Hutmutter mit korrektem Anzugsmoment angezogen.
Darum verwirrt mich das ganze ja.
Gruß
Knut

[Knut skogens son]

War da nicht mal was mit der Einbaurichtung der Nutmutter?

Moin Rainer,
danke für den Hinweis! Werde ich bei der Montage beachten.
Im Moment warte ich immer noch darauf dass der Auszieher mit der Post eintrifft.
Gruß
knut

[wed]

Habe jedesmal wenn das Problem auftrat die Hutmutter mit korrektem Anzugsmoment angezogen.

Tja,
dann ich weiß ich auch keinen Rat mehr.
Gruß
Wed

[Wolfram2]

War da nicht mal was mit der Einbaurichtung der Nutmutter?

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ase#post712954

Hallo,

dies könnte der entscheidende Hinweis sein!

Im Werkstatthandbuch der G/S gibt es keinen entsprechenden Hinweis. Das recht kleine Bild läßt die Richtung der Fase erahnen. (Kann ich mir aber auch einbilden ).

An meinem Motorrad ist die Fase der Nutmutter unten und die Hutmutter hat sich bisher nicht gelockert.

@Knut: dann solltest Du den Hinweis von Rainer beim Einbau berücksichtigen.

Der Wechsel der Lagerschalen kann auch noch Probleme bereiten. Es gab zu diesem Thema vor kurzem einen Beitrag: Lenkkopflager

Gruß, Wolfram

[Knut skogens son]

Hallo Wed,
Ihr habt mir (wieder einmal) sehr weiter geholfen. Mal sehen wenn ich die neuen Lager endlich montieren kann und alles wie vorgesehen montiert und angezogen ist, auch die Nutmutter richtig rum am Platz ist ob es sich dann erledigt hat.
werde berichten.
Vielen Dank nochmal an Alle!
Gruß Knut