R80RT Hupe hupt nicht mehr nach Umbau

[hg_filder]

... laut Schaltplan ist es PLUS (über die Sicherung an GN/SW) ... ich gehe in der Mittagspause aber mal in die Garage und messe es nach

Edit: Schaltplan ... geht über die Sicherung an Klemme 15 Zündschloss (in Pink)

Ich muss zugeben, das ich Dirk recht gegeben hätte, denn eigentlich sind brau/xx Kabel immer Masse-geschaltete Kabel.

Wenn nun Sport-Evolution da genau so handelt, würde ich mal das brau-weisse Kabel mit ener Prüflampe gegen Masse halten. Geht nun beim drücke des Hupschalters die Lampe an, den zweiten Hupanschluss direkt mit Masse verbinden.

Hans

[Dirk]

Ich muss zugeben, das ich Dirk recht gegeben hätte, denn eigentlich sind brau/xx Kabel immer Masse-geschaltete Kabel.

Wenn nun Sport-Evolution da genau so handelt, würde ich mal das brau-weisse Kabel mit ener Prüflampe gegen Masse halten. Geht nun beim drücke des Hupschalters die Lampe an, den zweiten Hupanschluss direkt mit Masse verbinden.

Hans

Wie gesagt, es ist die Frage, welchen Schaltplan man hier zu Rate zieht, es gibt mehrere Varianten der Kabelfarben und Beschaltung.
Bei einem Zubehör-Kabelbaum ist gar nichts mehr klar.

[Nichtraucher]

Wenn gefrickelt wurde wirds oft komisch, mein Wrangler damals war mit + auf Grün und mit - auf Rot verkabelt, da ich Depp nicht nachgemessen habe, brauchte ich ein neues Radio.

Willy

[detulf]

Hi aussi199,

guck dir noch mal den Beitrag #12 von GS_man an. Dessen 1. Testvorschlag hast Du doch schon gemacht: Grün ist offensichtlich dauer- oder geschaltetes Plus. Dann muss doch braun-weiss über den Hupknopf Masse liefern. Ist das nicht der Fall hat entweder der Huupknopf oder der Kabelbaum ein Problem.

Gruss

Detlef

[Vix_Noelopan]

Hallo,

gibt's einen Schaltplan zu diesem Aftermarket-Kabelbaum? Ohne ihn ist das alles Stochern im Nebel.

Ich habe ja nun wirklich etwas Erfahrung mit (Kfz-)Elektrik, aber einen Kabelbaum zu verlegen, ohne dass ich nicht genau weiß, was wohin gehört und warum, täte ich mir gewiss nicht an ! Und Produkt-Debugging übers Forum, in dem vermutlich jeder Teilnehmer genausowenig über dieses spezifisches Nachrüstteil weiß wie ich? Na ja ...

Beste Grüße, Uwe