Zeigt mal Eure "Entblätterten"

[Strassenkehrer]

Dafür sind deine Blenden sehr schön geworden.

[Reiner]

Blenden sind vergänglich, so ein Rohr würde bei mir ewig toll sein :-)
trotzdem danke Ingo

[Otti]

Groß anders sehen meine auch nicht aus, ausser das meine Endrohre nicht so hübsch sind, insbesonders wenn ich mir Otti`s Werke ansehe, echt cool.

Bei dem Ende ihrer von meinem Schalldämpfer ist ein Ring aus 5mm Edelstahl mit WIG angeschweißt. Innendurchmesser= Außendurchmesser des Rohrs +0, 2mm und der Ring Außendurchmesser ist dann 10mm größer. Die Radien machst du am Schleifband oder an der Drehmaschine in der kleinen Werkstatt

[RQ65]

Servus Miteinander,
das erste Bild ist von einem entblätterten RxxR Endtopf ohne Verstrebung zum Rahmenquerrohr. Nicht geeignet wenn die hintere Fußraste zu Aufsteigen benutzt wird, da sich alles verbiegt. Das Eingangsrohr in den ESD ist unverändert, das Ausgangsrohr ist ein VA Bogen, die Blende am Abschluss des ESD ist eine VA Abdeckrosette aus dem Sanitärzubehör bzw Geländerbau


Der zweite Versuch ist ebenfalle der entblätterte ESD Dämpfer. Um ihn nahe am Motorrad zu führen, wurde das Eingangsrohr abgeflext, bearbeitet und passend zu dem am Motorrad montierten ESD verschweißt. Weiterhin stabilere Fußrastenaufnahme mit Verstrebung zum Hauptrahmen (bei HPN abgeschaut) Ausgangsrohr und Abschlusskappe wie oben beschrieben.
Typenschild passend geflext und aufgeschweißt für die TÜV Eintragung



und dann mit Blenden, Befestigung am Heckrahmen mit VA Augenschrauben und Gewindehülsen



Thomas

[Strassenkehrer]

Tach allerseits,

zu diesem ESD, sagte mal ein Forumskollege zu mir: "Das ist die rustikale Variante".

Zum im Dreck fahren hat es jahrelang gehalten, dazu muß es auch nicht schön, sondern nur zweckmäßig sein.



Mittlerweile finde ich diese schräg verlaufenden ESD nicht mehr schön und würde sie nur noch aus funktionellen Gründen anbauen.

[Fumasu]

Bissel egoistisch euer Gebastel. Die Zubehörindustrie muss doch auch von was leben.

Ganz schön aufwendig so ein Auspüfflein. Da werden Vorschalldämpfer eingedellt, aufgeschnitten, bearbeitet und wieder zu geschweißt, da werden die Schalldämpfer entblättert und wieder aufwendig mit Hitzeschutz garniert.

Bin ich hier im Chopperforum?

Ich bin da eher einfach gestrickt. Y-Rohr, Zach Endschalldämpfer und feddich. Ergebnis, ... macht brumm brumm ... is gut

Orischinol, soll och funkzioniere. Alles wird gut.

[Strassenkehrer]

Orischinol, soll och funkzioniere. Alles wird gut.

Tach Thomas,

bin seit einiger Zeit auf den "back to the roots trip"

Deshalb gibt es an unseren Boxermotorrädern fast nur noch original Abgasanlagen.
So habe ich an meine Reise-GS, die Abgasanlage "Niedrig" angebaut. So kann ich zwei schmale Aluboxen fahren.

[dreiradbertl]

Ingo, mach bloß das schwere Chromzeug weg..

Deshalb gibt es an unseren Boxermotorrädern fast nur noch original Abgasanlagen.
So habe ich an meine Reise-GS, die Abgasanlage "Niedrig" angebaut.

Jepp, und deshalb demnächst die zweiflutige der Monolever...

Bertl

[ponton60]

Ich bin auch grade am Entblättern und mich hätte ebenfalls interessiert wie das mit der E-Nummer ist, die mitsamt Originalhalter abgeflext wird.
Was sagt der Prüfverein ? schweiß ich die wieder woanders dran?

Gruß Boris

[ullil]

...
Was sagt der Prüfverein ? schweiß ich die wieder woanders dran?...

Gruß Boris

Mal mit dem Prüfverein vorher absprechen.