Drehzahlmesser

[Vix_Noelopan]

Hallo,

so mimosenhaft ist die »Signalauswertung« im BMW-Drehzahlmesser nicht. Wie schon geschrieben, ist der Typ bzw. die Bauart der Zündspule völlig ohne Belang. Hauptsache, es kommen Impulse ausreichender Höhe, die jede Spule schafft.

Beste Grüße, Uwe

[Breattle]

Also erstmal sei Allen für die Hilfe gedankt.
Anstatt den 2 6V-Granaten wurde eine MP08 von Honda verbaut und dementsprechend angeschlossen.
Der Drehzahlmesser ist seit mehreren Jahren elektronisch, der Abgriff erfolgt lt Schaltplan bei 12 und wird mit einer externen Leitung (grün) zum DZM geführt.
Weiters wurden auf der Platine Anschlußfahnen für Rot und Braun angelötet, hat bis jetzt bestens funktioniert.
Allerdings ist mir aufgefallen, im Stecker ist eine Hülse, (welche weiß ich nicht, find das Dokument "Belegung Zentralstecker" nicht, DAU) eingerissen und ist ev. auch dafür verantwortlich, daß der Blinkereffekt beim Anstecken (geht-geht nicht) der Kontrollleuchten auftritt.
Mach mich auf die Suche.

[Vix_Noelopan]

Hallo,

der Abgriff ist an Klemme 1 der Zündspule!

Beste Grüße, Uwe

[Breattle]

Sorry, schlampig den Schaltplan gelesen, natürlich 1, wobei die MP08 1 oder 15 nicht angegeben hat - kann aber nichts passieren, auf jeden fall auf dem gleichen Stecker wie der Unterbrecher

[hg_filder]

Allerdings ist mir aufgefallen, im Stecker ist eine Hülse, (welche weiß ich nicht, find das Dokument "Belegung Zentralstecker" nicht, DAU) eingerissen und ist ev. auch dafür verantwortlich, daß der Blinkereffekt beim Anstecken (geht-geht nicht) der Kontrollleuchten auftritt.
Mach mich auf die Suche.

Lampenträger / Platine

Hans

[Breattle]

Also Freunde, ihr seid Spitze
einmal rennt im Forum der Schmäh vom allerfeinsten,
das andermal kriegt man Auskünfte von allerhöchster Qualität.
Ich begeb mich auf Probefahrt an den Bodensee,
allerdings ein kleiner Umweg bers Appenzell

[hg_filder]

Also Freunde, ihr seid Spitze
einmal rennt im Forum der Schmäh vom allerfeinsten,
das andermal kriegt man Auskünfte von allerhöchster Qualität.
Ich begeb mich auf Probefahrt an den Bodensee,
allerdings ein kleiner Umweg bers Appenzell

Geniess die Ecke!!

Hans

[Vix_Noelopan]

...und den dortigen Käse !

Beste Grüße, Uwe

[Breattle]

Interessantes Phäproblem festgestellt:
Beim langsamen Hochdrehen bleibt der Herr DZM bei ca 4500 stehen,
beim flotten Durchbeschleunigen kann er bis gute 7000
vielleicht doch mechanisch?

[MM]

Du hast aber doch drei Exemplare getestet.
Dass die alle drei defekt sein sollen, halte ich für extrem unwahrscheinlich.