Ochsenaugen lösen - Wie geht dieser sch*** ab?

[Chryz]

Moin,
ich hab schon diverse Themen dazu hier gelesen und komme trotzdem nicht weiter: Ich möchte meine Hella Ochsenaugen lösen, damit ich den Gasgriff reinigen/fetten kann.

Gläser, Sofitte und große Schraube sind ab. Die Sechskantschraube lässt sich drehen - aber ohne Wirkung (Außer, dass vermutlich die Kabel dahinter verdreht werden...) Rausziehen lässt sich die Sofitten-Halterung auch nur ein kleines Stück. Soweit ich unter das Griffgummi gucken kann, sehe ich keine Schraube o.ä.

Ich kann den Blinker 1-2mm im Lenker hin und herdrehen. Aber das war´s auch.

–> Wie krieg ich diese Dinger (zerstörungsfrei) ab?

Viele Grüße,
Chryz

[Elefantentreiber]

Fassung mit Kabel raus ziehen, da drunter ist eine Schlitzschraube

[Chryz]

Moin Patrick,
meinst du das Teil auf dem ersten Foto, das ich mit der Spitzzange halte?
Da hab ich eigentlich schon ganz ordentlich drangezogen.. werd´s nachher nochmal probieren. Danke!
Chryz

[MKM900]

Wo siehst du eine Sechskantschraube?

[BerndB]

Innen drin hinterm Hella-Ochsenauge ist ein Schraubkeil im Lenker. Der verspannt das Ochsenauge von innen in dem 22er Lenker.

Der Keil wird vorgespannt genau dort, wo innen das Kabel rausguckt. Also die Soffiten-Kappe abschrauben, Soffitte raus, Kabel etwas rausziehen mit der Pinzette, wenn es geht, und an die Seite.

Wenn das Kabel recht kurz ist, auch das noch lösen an der Madenschraube.

Wer genauer kiekn will, was da ist, der schraubt auch noch die orangenen Leuchtkappen ab.

Passigen Schraubendreher mit breiter Klinge. Dann innen geradeaus den Schraubkeil normal linksherum lösen - und nach so zwei drei Umdrehungen am Keil ggfs. einen kleinen Schlag rein verpassen, zum Entklemmen.

Dann kann man das ganze Ochsenauge aus dem Lenker rausziehen.

Hoffe geholfen zu haben.
Nee da nicht für. ;-)

Freundliche Grüße
Bernd

[Zimmi]

In dem Ding, was Du mit der Spitzzange hältst, ist auf der Rückseite das Anschlusskabel mit einer kleinen seitlichen Madenschraube geklemmt. Prinzip Lüsterklemme.

Das Ding rausziehen. Dahinter ist eine mittig gelochte Schraube mit exzentrischem Schlitz drin. Die zieht einen Keil in den Korpus des Blinkers und spreizt den. Also Schraube lösen, kleinen Prellschlag hinten auf den Schraubendreher. Dann kommt der Korpus raus...

Tante Edit hat noch ein Bild dazu gefunden...

[Spineframe]

In dem Ding, was Du mit der Spitzzange hältst, ist auf der Rückseite das Anschlusskabel mit einer kleinen seitlichen Madenschraube geklemmt. Prinzip Lüsterklemme.

Das Ding rausziehen. Dahinter ist eine mittig gelochte Schraube mit exzentrischem Schlitz drin. Die zieht einen Keil in den Korpus des Blinkers und spreizt den. Also Schraube lösen, kleinen Prellschlag hinten auf den Schraubendreher. Dann kommt der Korpus raus...

Tante Edit hat noch ein Bild dazu gefunden...

Wenn sich der Teil nicht rausziehen lässt, dann ist eventuell das Anschlusskabel auf Spannung. Eventuell von der Lenkermitte wo das Kabel rauskommen sollte ein paar Zentimeter reinschieben.

[Ahnungsloser]

Ich habe es noch nicht gelesen, die Schraube mit dem der Keil angezogen wird lösen und Richtung Lenkermitte schieben.

[Chryz]

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps!

Der entscheidende Hinweis war tatsächlich, das Kabel, das in der Lenkermitte auf Spannung saß und verhindert hat, dass ich die Sofitten-Aufnahme rausziehen konnte.
Nachdem ich das Kabel etwas nachgeschoben hatte, kam ich an die Schlitzschraube, um den Keil zu lösen.
Umgekehrt hatte ich dann zunächst Probleme das sehr kurze Kabel wieder durch den Keil zu kriegen. Ich habe einen Bindfaden um das Kabelende gebunden, um das Kabel auf Spannung zu halten. Das hat gut funktioniert. Ich hab´s prophylaktisch gleich mal drangelassen.

Viele Grüße,
Chryz

[MM]

Wenn der seinerzeitige Installateur das Kabel so knapp bemessen hat, wäre der Ersatz durch ein längeres die nachhaltige Lösung gewesen.
Aber so gings ja auch.