Rückschlagventil Motorentlüftung

[gespannpit]

Hallo,
gestern kam aus dem Entlüftungsschlauch, (ist nach hinten verlegt) etwas zu viel Öl für meine Begriffe raus. Ca. 1/2Fingerhut voll bei einer Fahrleistung von ca. 100km.
Ich hab mal den Finger ans Ende gehalten. Das pumpt und zieht abwechselnd. Normal?
Ich denke, dass es das Entlüftungsventil ist. Es ist schon das Neuere da drin. Also nicht mehr das Pertinaxplättchen. Bin auf die Suche gegangen und hab einige Händler gefunden, die diese Ventile anbieten. Aber wie ich das sehe fehlt da überall so ein kleines, dünnes Plättchen.
Kann ich das evtl. irgendwo einzeln bekommen?
Hat jemand schon mal so ein Ventil gekauft? Wenn ja, war das Plättchen da mit bei?
Gruß
Pit

[Florian]

Hallo Pit,

Ich habe das Ventil seinerzeit (wegen Zwitscherns) bei BMW gekauft und es war komplett/einbaufertig.

Gruß,
Florian

[mschenk]

Ich hab mal den Finger ans Ende gehalten. Das pumpt und zieht abwechselnd. Normal?

Ich habs noch nicht probiert, aber IMHO sollte da nix saugen.

Kann ich das evtl. irgendwo einzeln bekommen?

https://www.realoem.com/bmw/de/part?...&q=11111335712

[gespannpit]

Hallo,
dann wirds wohl im Eimer sein.
Gruß
Pit

[JIMCAT]

Hallo Pit
Schau mal ob sich die Schraube gelockert hat und das Membranplättchen verschoben hat so dass es nicht ganz schließt.
Hatte ich mal und sah so aus.


Das Plättchen ist normalerweise dabei, gibt es aber auch einzeln, Nr: 11 11 1 335 711 um € 2,28.

[Florian]

Ich hab mal den Finger ans Ende gehalten. Das pumpt und zieht abwechselnd. Normal?

Gerd/zeebulon hat alles Wissenswerte rund um dieses Ventil gewohnt detailreich dokumentiert.


Gruß,
Florian

[gespannpit]

Hallo Pit
Schau mal ob sich die Schraube gelockert hat und das Membranplättchen verschoben hat so dass es nicht ganz schließt.
Hatte ich mal und sah so aus.


Das Plättchen ist normalerweise dabei, gibt es aber auch einzeln, Nr: 11 11 1 335 711 um € 2,28.

Hallo,
das kann ich mir erst morgen anschauen. Danke schon mal.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Gerd/zeebulon hat alles Wissenswerte rund um dieses Ventil gewohnt detailreich dokumentiert.


Gruß,
Florian

Hallo,
danke für den Link. Aber für mich zu kompliziert. Mich stört halt das Abblasen und Ansaugen. Ich guck mir das morgen mal an. Berichte dann noch mal.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Hallo,
Rückmeldung: Ich hatte mich vertan. Es ist doch noch die alte Version eingebaut. Mit der Pertinaxscheibe. Diese Scheibe war aber nicht mehr fest im Sitz. Das Loch hatte sich geweitet und das Plättchen sprang über den Bolzen in dem Deckel auf und ab. Hatte noch was auf Ersatz hier liegen und hab das nun mal eingebaut. Ich werde mir die neuere Version nun bestellen und dann einbauen. Das wird alles komplett geliefert. Hab mich erkundigt.
Noch ne Frage: An dem Bolzen sind zwei Einstiche. In welchen kommt denn die Sicherungsscheibe? Da kommt ja zuerst ne Beilagscheibe, dann die Feder, dann wieder ne Beilagscheibe und dann die Sicherungsscheibe.
Ich brauch das Gespann um zur Arbeit zu fahren, sonst hätt ich gewartet bis alles da ist und dann eingebaut. Die Arbeit muss ich halt nochmal machen.
Gruß
Pit

[BOT]

Noch ne Frage: An dem Bolzen sind zwei Einstiche. In welchen kommt denn die Sicherungsscheibe?

Was hast Du denn für einen Motor (Hubraum) ?