R80 G/S Hauptständer Winkel

[Wolfram2]

Im Bild im Beitrag #9 ist entweder Bleischrot im Tank der G/S oder ein Gegenstand unter dem Hinterrad, der dann wegretuschiert wurde.

Das Motorrad sieht irgendwie eleganter aus, wenn es auf dem Vorderrad steht.

Gruß, Wolfram

[tom1803]

Je nach Tankfüllung steht meine mit dem Vorderrad, dem Hinterrad auf dem Boden.... manchmal schweben beide Räder

[Wolfram2]

Hallo,

wie man den Beiträgen entnehmen kann, gibt es beide Fälle.

Vermutlich hat der Winkel des Hauptständers zum Rahmen und damit die Position des Schwerpunktes des Motorrades in Relation zum Aufstandspunkt des Ständers den entscheidenden Einfluss.

Eine geringfügige Abweichung beim Anschlag an der Halterung eröffnet hier die Möglichkeit eines "Tunings" per Auftragsschweißung.

Ich finde es nach wie vor praktisch, wenn beim Vorderradausbau das Motorrad nicht abgestützt werden muss und beim Hinterradausbau das Motorrad in dem Moment nach vorne kippt, wenn man das Rad von den Stehbolzen abzieht.

Gruß, Wolfram

[Breattle]

aufgebockt hat die G/S am Vorderrad (allerdings bei montiertem Gepäcksträger) 2 cm Luft zum Boden,
der Hauptständer ist 24° aus der Senkrechten
und lässt sich gut und locker (auch mit Gepäck) aufbocken.

[Kenny Biber]

Gibt es nicht auch schon Fälle, in denen sich die Lagerung des Hauptständers am Rahmen aufgeweitet hatte und dann aufwendig mittels Buchsen wieder instandgesetzt wurde ?

Wenn dies der Fall ist, also wenn diese Aufweitung stattgefunden hat, dann steht der Hauptständer an seinem Anschlag angekommen auch etwas schräger als ursprünglich gewollt, und das Mopped damit dann auch etwas tiefer.

Bevor ich hier mit Aufschweißungen am möglicherweise unschuldigen Anschlag anfangen würde, wäre eine Kontrolle der Lagerung am Rahmen erst einmal das vielleicht einfachere, und würde auch Erhellung bezüglich der eigentlichen Ursache bringen.

Ein Aufschweißen des Hauptständeranschlages beseitigt dann ja nicht die Ursache, denn das Aufweiten der Lagerung würde ja trotzdem weitergehen.

Schönen Gruß

Christian

[Marvin2911]

Hi,

Bild auf Hauptständer.. von gestern Abend :-)

[willi]

Ich empfehle den Hauptständer von der ST, damit steht die G/S auf dem Vorderrad (sieht viel besser aus) und lässt sich viel leichter auf- und abbocken.

[Spineframe]

Die Aufnahmen im Rahmen sind astrein rund und spielfrei, das habe ich geprüft. Die Buchsen sind quasi neu.
Mein Moped ist ja deutlich höher als Serie, darum ist der Ständer entsprechend verlängert. Gestern habe ich alles entsprechend passend umgebaut und lackiert, gleich beue ich den Krempel dran und werde sehen ob das passt. Die Ausleger unten am Ständer gingen nicht an den selbstgebauten Krümmern vorbei, das habe ich jetzt auch korrigiert. Der Ständer stand immer etwas geländeuntauglich unten heraus.

Im Original steht der Ständer nach allen Messungen in einem Winkel von 22,5° aus der Senkrechten

[Spineframe]

Ich hab am Wochenende trotz Hitze mal das Schweißgerät bemüht.
Endlich setzt der Ständer im Gelände nicht mehr auf und steht nicht mehr so blöd an der Seite raus. Lässt sich aber tadellos auf-und abbocken und steht mit dem Vorderrad 2 cm in der Luft.