Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Avatar von tobsi
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    Druckstange stark verschlissen

    Servus

    Ich habe heute mein getriebe demontiert um einen simmerring zu tauschen. Nach dem ausbau ist mir aufgefallen das die druckstange ziemlich stark abgenutzt ist. Woher kommt diese Abnutzung? Das ausrücklager ist noch in Ordnung.

    Gruß Tobi
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  2. #2
    Avatar von mz-henni
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    AW: Druckstange stark verschlissen

    Trocken montiert oder ein schwergängiges Ausrücklager? Verstärkte Tellerfeder? 200.000 gelaufen?

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  3. #3
    Avatar von tobsi
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    AW: Druckstange stark verschlissen

    Servus

    Die druckstange wurde nicht trocken montiert und das ausrücklager ist auch in Ordnung. Die Kilometer Leistung bei mir ist um die 10000km wie viel der vorbesitzer damit gefahren ist weiß ich nicht. Eine verstärkte feder ist auch verbaut.


    Gruß Tobi

  4. #4
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Druckstange stark verschlissen

    Hallo,
    einen Hauch Fett was ich auch für die Verzahnung der Reibscheibe nehme kommt auch auf die Spitze der Druckstange.
    Wenn das Spiel richtig eingestellt ist, hört man deutlich wenn die Druckstange beim Ziehen der Kupplung anschlägt. Dann bin ich auch sicher, dass sie immer zurückgeht und nicht unter Druck anliegt.

    Gruß Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  5. #5

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    AW: Druckstange stark verschlissen

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen
    ...200.000 gelaufen?
    Ich konnte eine Druckstange mit dieser Laufleistung problemlos weiterverwenden - wie auch den Rest der Kupplung.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #6
    Avatar von albauer
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    AW: Druckstange stark verschlissen

    Hi,

    ich glaube, dass die Paarung Tellerfeder zu Druckstange einfach nicht passt. Ich habe mich gewundert, warum ich auf 4.000 km mehrfach habe nachstellen müssen ... in die "falsche" Richtung.

    Und ja, neue Tellerfeder, Druckring, Druckplatte, Kupplungsscheibe alles einmal neu von SACHS.


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    Jetzt geh' ich erst einmal die alte Tellerfeder suchen ...


    Alexander

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