Vorstellung meiner Bmw

[Buzz]

Hallo stoehlerei,

Dein Umbau ist große Klasse und trifft ziemlich genau meinen Geschmack.
Erinnert mich stark an meine RS, die war auch mal elfenbein (732?).

[enbemokel]

Guude,

schliesse mich den positiven Stimmen an, schön gemacht.
Viele Grüße
Nico

[michimuc]

Super Idee das Sitzbank-braun bis zum Kotflügel zu ziehen, Respekt

[osirg]

sehr stimmig, gefällt mir. Wie schon von anderen erwähnt - Kotflügel hinten auch lackieren. Fährt sicher sehr schön (aufrecht, breiter Lenker).

[stoehlerei]

Hallo. Bin echt überrascht über so viele positive Rückmeldung. Nun aber auch ein paar Antworten.

Der Kennzeichenhalter geht in jedem Fahrzustand frei vor dem Hinterrad vorbei.
Das mit dem Lackieren des Heckschutzblechs wird vermutlich im Winter in Angriff genommen. Gute Idee. Vor allem mit dem Mattschwarz unter der Sitzbank.
Und ja. Die LM 1 ist meine und die ist optisch ziemlich original. Nur mit Konis und Lafranconis (alles eingetragen ) und der Motor ist ein 1000er mit Doppelzündung.
Der Lackzustand der RS ist sehr schlecht (viele Macken und Abschabungen )
Der Tank hat sich leider als Gießkanne mit sehr vielen kleinen Löchern an der Oberseite erwiesen. Die original blaue Linierung der Felgen war nicht zu retten. Ich habe die Felgen strahlen- und schwarz pulverbeschichtet und mit neuen Speichen aus Edelstahl versehen.
Also am Ende wäre es ein extrem hoher Aufwand gewesen. Und dann doch mit dem falschen Motor. Also habe ich mich zu dem gezeigten Umbau entschlossen und bin damit sehr zufrieden.

[stoehlerei]

Ach ja. Und zu dem Lenker. War von einer R 90/S. Damit bin ich dann bequem in die Vogesen gefahren.
Bau aber gerade einen verstellbaren Habermann Stummel dran. Scheint auch nicht gänzlich unbequem zu sein und ist schnell wieder gewechselt.

[BMW-Hans]

Der Lackzustand der RS ist sehr schlecht (viele Macken und Abschabungen )
Der Tank hat sich leider als Gießkanne mit sehr vielen kleinen Löchern an der Oberseite erwiesen. Die original blaue Linierung der Felgen war nicht zu retten. Ich habe die Felgen strahlen- und schwarz pulverbeschichtet und mit neuen Speichen aus Edelstahl versehen.
Also am Ende wäre es ein extrem hoher Aufwand gewesen. Und dann doch mit dem falschen Motor. Also habe ich mich zu dem gezeigten Umbau entschlossen und bin damit sehr zufrieden.

Du hast alles richtig gemacht. Gratuliere zu dem schönen Umbau.....

Nicht jeder Umbau, der hier vorgestellt wird, bekommt so viele positive Rückmeldungen.

[Vix_Noelopan]

Aha, Schlaumeier,

ich lese etwas von einer restaurierten goldfarbenen RS und von Lackierkosten in Höhe von 4000 Talern, sehe aber nichts Entsprechendes auf dem Foto. Wo ist nun dein Vorteil?

Beste Grüße, Uwe

[nomix111]

Sorry Uwe, aber da hättest du besser lesen müssen.
Daher würde ich den Schlaumeier zurücknehmen.
4000 hätte die RS Lackierung gekostet.

[dermedicus]

Glückwunsch!

Mir gefällt dein Umbau auch wirklich gut. Alles liegt im Auge des Betrachters und es muss dir gefallen. Man baut ja um, weil man gerne etwas eigenes möchte.

Vieleicht trifft man sich mal im Münsterland am Longinusturm oder so.

Weiter gute Fahrt und Grüße aus dem nördlichen Pott

Chris