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  1. #21
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Lt. Technischen Handbuch von Conti und Metzeler sind folgende Kominationen von Reifen und Felgenbreiten freigegeben.
    ZB:
    120/90-18, Felge 2.50 / 2.75 / 3.00
    130/80-17, Felge 2.50 / 2.75 / 3.00 /3.50
    140/80-17, Felge 2.75/ 3.00 / 3.50 / 3.75

    Fettgedruckt die Idealkombination Reifen/Felge.
    Viele Grüße
    Fritz







  2. #22
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Hallo,

    bei Änderungen wird aus "Guten Grund" sich auf die heutige EU Regelungen verlassen, statt die alten nationalen Vorschriften zu beachten. Wer setzt sich schon gerne eine Laus in den Pelz.
    Kommt man mit einem Oldtimer an und kann die Erstzulassung nicht nachweisen, wird nach den heutigen Vorschriften überprüft.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #23
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Bei der R 100R hat ja BMW bezüglich der Reifenbindung von Metzeler und dem für die hintere Felge zu breiten 140/80-17 VB Reifen seinen Kunden eine ganz üble Laus in den Pelz gesetzt.

    Ein anderes Fabrikat oder andere Reifengröße wie der besser passende 130/80-17 oder R Radialgürtelreifen müssten in die Papiere eingetragen werden.

    Ich hab bei meiner R 100R den 130er CRA noch nicht eintragen lassen, führe aber die Freigabe von Conti immer mit.
    Werde ich aber demnächst auch erledigen.
    Viele Grüße
    Fritz







  4. #24

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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Der für die R100R momentan erhältliche 130/80R17 ist der CRA-3. Dieser ist mittlerweile ein Auslaufmodel! Den Nachfolger CRA-4 gibt es (noch) nicht in der passenden Grösse! Ich würde mir die Eintragerei sparen und auf den 4er warten oder versuchen, beim TÜV/Dekra/GTÜ oder wo auch immer nur die Reifengrössen:
    Vorne: 110/80-18
    Hinten: 130/80-17
    130/80R-17
    140/80-17
    140/80R-17
    eintragen zu lassen, ohne Reifen- und Herstellerbezeichnug.
    Habe ich allerdings bisher erfolglos versucht...............
    Grüße aus dem Sauerland
    Peter

  5. #25
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Hallo Peter,
    wo steht dass der Road Attack 3 ein Auslaufmodell ist?

    Der bedient weiterhin noch Motorräder mit 18 und 19" Vorderreifen sowie schmäleren 17 und 18" Hinterreifen wie sie für unser 2 Ventiler und andere benötigt werden.
    Irgendwann werden diese auch mal durch den 4 ersetzt. Aber derzeit noch nicht.

    Die Auslaufgrößen sind als solche bezeichnet und da sind oben genannte nicht drunter.

    Den 4 gibt es derzeit vorne nur in der Größe 120/70-R17 (W) und hinten in 160/60, 180/55, 190/50 und 190/55 alle R17 (W).

    Hier die Bescheinigung von Conti für die R 100R zur Vorlage bei der Prüfstelle Herstellerbescheinigung CRA 3.pdf
    Geändert von JIMCAT (11.08.2022 um 18:02 Uhr) Grund: PDF
    Viele Grüße
    Fritz







  6. #26

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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    Bei mopedreifen.de steht Auslauf. Ist auch dort nicht lieferbar.
    Bei Reifen-direkt ist der Satz Reifen zwar lieferbar, kostet dort aber auch
    € 330,-!!
    Wenn der CRA-4 in der Grösse lieferbar ist wird es eben den 3er nicht mehr geben, dann darfst du wieder zu deinem TÜV-Prüfer und die Reifen wieder
    erneut eintragen lassen, kostet so um die 100 € + Rennerei.

    Aber hier ging es ja eigentlich um den MT-60......
    Grüße aus dem Sauerland
    Peter

  7. #27

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    AW: Hilfe bei TÜV Abnahme MT60 auf R100R Felgen

    So Termin war.

    Längeres Gespräch mit Prüfer geführt, nach der Probefahrt hat er die Reifenbindung ausgetragen.

    Somit alles was in original Dimension drauf passt darf auch montiert werden.

    Probefahrt wurde bis 145 KM/H durchgeführt, der Geldbeutel ist um einiges leichter aber das Thema wäre nun endlich durch...

    Alle Tips waren gut zur Not hätte ich auch auf die 160 km /h Begrenzung zurückgegriffen.

    LG Michael

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