Choke Bedienung

[fjr80]

gelöscht

[teileklaus]

Habe heute im O-M Heft 8/22 über die Temperatur-Methode zur gleichen Einstellung von fett/mager gelesen.
Ich probier das mal aus!

Dann berichte mal bitte was die Temperaturmethode sein soll
- Messaufnehmer an den Krümmern
- Colortune Kerze?
- Infrarot Messung

[berndr253]

Bei den aktuellen Temperaturen brauch ich gar keinen Choke (/5 mit Nicasilzylindern), die ersten 2-300 Meter ist der Rundlauf nicht wirklich schön - dann aber läuft der Motor rund.
Bei Temperturen unter 20 °C brauchts ein wenig Choke zum Starten, den kann ich aber auch nach kurzer Wegstrecke wieder schliessen

Grusz

Bernd

[fjr80]

Entschuldigung, passt hier nicht ...

[Kairei]

Dann berichte mal bitte was die Temperaturmethode sein soll
- Messaufnehmer an den Krümmern
- Colortune Kerze?
- Infrarot Messung

Ich kenne die Temperatur Methode eigentlich nur als Mittel zur Verhütung...
Da bin ich jetzt auch mal gespannt!

Gruß

Kai

[Wolfram2]

Ich kenne die Temperatur Methode eigentlich nur als Mittel zur Verhütung...

Hallo,

mir fällt immer wieder auf, dass man im 2-ventiler-Forum in allen Bereichen des Lebens eine kompetente Beratung erhalten kann.

Gruß, Wolfram

[teileklaus]

Hallo,
ich schlage vor, ich mache morgen einen neuen thread auf,
da ich hier nicht vom Thema =Kaltstart= ablenken möchte!

Immerhin habe ich mit dir schon einen Interessierten!

Schöne Grüße
Franz-Josef

Du muss es nicht vorschlagen. was du machen willst...Ich sehe noch nix neues.
Mit einem Satz wäre es klar gewesen, was du meinst.. Statt dessen kommen nun Basaltemperatur..
Da die CO Grundeinstellung sehr wohl das Choke Bedienverhalten beeinflusst, ( man stelle mal 1,5 % und einemal 4 % ein,) ist es für mich zugehörig zum Thema.
aus dem Gedächtnis: Beim Reinigen des Vergasers hatte ich unterschiedliche Luftbohrungen im der Drehscheibe, also sind Zwischenstellungen da.
Also für mich mindestens 3 : Auf, Halb, und Zu

[fjr80]

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