Dienstag ist Ölfred Tag

[slash6]

So eine edle Soße verwende ich nicht…..

https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...afari-1x5&c=30

Hatte ich auch schon.
War letztens leider nicht in dem Gebinde lieferbar.

[BMW maniac]

So eine edle Soße verwende ich nicht…..

https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...afari-1x5&c=30

Genau das!

Und "JASO" brauchen unsere Trocken-Kupplungen nicht.
Bei Getrieböl und richtig alten Getrieben (1950er bis?) aufpassen, die vertragen ggf. nur GL3 wegen "Buntmetallunverträglichkeit".

Altölentsorgung:
Mal höflich in der kleinen Dorf-Werkstatt fragen, die nehmen ggf. das Altöl an (so ist das bei mir).
Mir wurde erklärt, dass ab 1500 l das Öl wenigstens kostenlos abgeholt wird, deshalb nehmen die auch gerne "Fremdöl".

[Jomei]

Hallo zusammen

Ich will nicht wieder ein Fass aufmachen, hab denke ich alles gelesen was ich hier im Forum gefunden habe zum Thema Öl und bin völlig überfordert.

Am Samstag hole ich meine R75/5, möchte Motoröl und Getriebeöl, sowie den Ölfilter wechseln.

Ich habe verstanden 20w 50 mineralisch ist das was ich nehmen kann.
Bei der Suche danach bin ich jedoch durch teilsynthese, autoöl oder ähnliches verunsichert worden.

Ohne Diskussionen zu starten, die ich nicht verstehe, nennt mir doch bitte ein zwei Beispiele die gut für die R75/5 sind.

Beim googlen kommt man fast nur noch auf ebay oder amazon marketplace, wo bezieht ihr euren Stoff her?

Danke und LG Ingo

Da bist du aber im Bereich der schwarzen Kunst, das kann ausgehen wie im Mittelalter - Inquisition usw.

Mein Stand ist mineralisches Öl, nicht grade vom Flohmarkt oder so. Einfach ein Markenöl. Wobei ich es immer nur nachgekippt habe. Die Wuchtis haben ja eine leichte Verlustschmierung :-)

[berndr253]

Da bist du aber im Bereich der schwarzen Kunst, das kann ausgehen wie im Mittelalter - Inquisition usw.

Mein Stand ist mineralisches Öl, nicht grade vom Flohmarkt oder so. Einfach ein Markenöl. Wobei ich es immer nur nachgekippt habe. Die Wuchtis haben ja eine leichte Verlustschmierung :-)

Öl einfach nur nachkippen - also die Verlust ausgleichen - wird sich auf Dauer nur für den Motorinstandsetzer lohnen.
Ölwechsel wurden vom Motorenhersteller nicht nur zur Förderung des Absatzes der Mineralölindustrie definiert ...

Grusz

Bernd

[mz-henni]

Was kann man denn bei einem nach Spezifikation gefertigten Produkt gut oder schlecht machen?

Bitte, lass mir meinen Glauben und verwirr mich nicht mit Tatsachen, Frank

Ne..mal ehrlich, ich denke schon, das es Unterschiede gibt hinsichtlich SA-Gehalt des Grundöles, NOACK etc...
Mit manchen Ölen habe ich leichten Verbrauch, mit anderen keinen...kann vermutlich auch an 1000 anderen Dingen liegen, aber...siehe oben

Ich mag halt auch die Marke ROWE und halte wenig von Mannol.

Grüße, Hendrik

[Jomei]

Öl einfach nur nachkippen - also die Verlust ausgleichen - wird sich auf Dauer nur für den Motorinstandsetzer lohnen.
Ölwechsel wurden vom Motorenhersteller nicht nur zur Förderung des Absatzes der Mineralölindustrie definiert ...

Grusz

Bernd

Selbstverständlich nur zwischen den Ölwechseln, so leichtsinnig bin ich auch wieder nicht. Außer der Ölverbrauch geht irgendwann in zig Jahren an den BMW Grenzwert ran, hab 0,1 l / 100km im Kopf.

[Euklid55]

Hallo,

mit dem 75W-140 Getriebeöl eines bekannten Herstellers hatte ich nur Probleme. Das Öl schäumte im Getriebe und HAG. Es kam an allen Stellen heraus. Bin zurück auf W80-90 GL4/5 und das Problem ist weg.

Gruß
Walter

[Nichtraucher]

Öl einfach nur nachkippen - also die Verlust ausgleichen - wird sich auf Dauer nur für den Motorinstandsetzer lohnen.
Ölwechsel wurden vom Motorenhersteller nicht nur zur Förderung des Absatzes der Mineralölindustrie definiert ...

Grusz

Bernd

Vorgestern habe ich die "Lebensfüllung" aus der Hinterachse meines Autos abgelassen und das Zeug sah nach 200000km und zweiundvierzig Jahren noch überraschend gut aus. Machte auch noch einen sehr geschmeidigen Eindruck.

Willy

[FrankR80GS]

So eine edle Soße verwende ich nicht...

https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...afari-1x5&c=30

Für 20ct Aufpreis bei 5 L bekämst Du das höher legierte SHPD. Eigentlich ist das für kommerzielle Diesel gedacht, aber eine höhere Alkalireserve und besseres Schmutztragevermögen schaden auch Benzinmotoren nicht.

[Kairei]

Hallo,

mit dem 75W-140 Getriebeöl eines bekannten Herstellers hatte ich nur Probleme. Das Öl schäumte im Getriebe und HAG. Es kam an allen Stellen heraus. Bin zurück auf W80-90 GL4/5 und das Problem ist weg.

Gruß
Walter

Hab ich ähnlich gemacht. Nachdem das 75/140er sich an der Entlüftung HAG sprudelnd herausgedrückt hat habe ich ein vollsynthetisches 75/90er GL5 probiert. Das schaltet sich ähnlich gut wie mit dem 140er, bleibt aber drin.
Irgendwie fehlt bei diesem Phänomen immer noch die schlüssige Erklärung von unseren Öl Spezialisten.

Gruß

Kai