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Thema: G/S Federbein einbauen
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14.08.2022, 06:49 #1
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- 56
G/S Federbein einbauen
Moin zusammen,
ich brauche mal zwei kurze Tips.
Ich bin gerade beim wieder-Zusammenbau meiner G/S. Jetzt passt die Batterie, die vorher auch schon drin war, nicht mehr, weil sie mit dem (ich hiffe originalen) Federbein kollidiert. Hab ich so gekauft.
Ich weis aber nicht ob das Federbein richtig herum drin ist. Ich habe die Federverstellung unten an der Schwingenseite, aber jetzt kollidiert die Batterie mit dem Federteller. Eventuell war das Federbein vorher auch anders herum eingebaut?!
Und bei der ersten Probefahrt läuft Öl aus der Kardanmanschett, wenn ich das richtig sehe an der Schwingenseit. Gibt es da einen Trick bei der Montage?
Für eine Hilfestellung wäre ich sehr dankbar. Eine Recherche über die Suchfunktion hat auf die Schnelle nichts gebracht.
Viele Grüße
Martin
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14.08.2022, 07:42 #2
AW: G/S Federbein einbauen
Moin Martin,
mach mal Fotos. Hilft hier ungemein.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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14.08.2022, 12:40 #3
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14.08.2022, 13:01 #4
AW: G/S Federbein einbauen
Hallo Martin,
Maße der Originalbatterie L 186 / B 82 / H 171mm
Kann es sein, dass Deine Hawker höher ist?
Deine G/S scheint was ganz Feines zu werden.
VG
Guido"Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)
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14.08.2022, 14:45 #5
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14.08.2022, 14:57 #6
- Registriert seit
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- 56
AW: G/S Federbein einbauen
Hi, habe gerade gemessen:
H 172 mm
L 186 mm
T 76 mm
Das sollte doch eigentlich passen.
Federbein umdrehen sollte helfen. Bin mir nur nicht sicher, ob die Dämpfung dann noch einwandfrei arbeitet. Eigentlich müsste es doch so wie abgebildet passen.
Das mit dem Ölaustritt aus der Kardanmanschette hat sich erledigt. War eine falsche Schlauchschelle montiert.
Ich plane mit der G/S Anfang September eine Oldtimerrallye zu fahren. 5000 km plus An- und Abfahrt sind es 6500 km. Da sollte alles passen.
Heute erste Probefahrt. Beide Vergaser undicht. Hab mir gerade neue Dichtsätze bestellt. Beim rechten Vergaser flutet der Kraftstoff während der Fahrt raus. Vermute das der Schwimmer irgendwie hängt.
LG Martin
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14.08.2022, 15:21 #7
AW: G/S Federbein einbauen
Das Federbein ist schon korrekt montiert, die Verstellung gehört nach unten. Bei meiner G/S und auch der ST (beide mit JMT Batterie) geht es genau so eng zu, bzw. berührt der obere Federteller ganz leicht die Batterie. Unter Belastung wird der Abstand größer. Ich hab’s so gelassen und keine Probleme damit.
Liebe Grüße
Frank
R80 G/S und R80 ST
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14.08.2022, 15:21 #8
AW: G/S Federbein einbauen
Hallo Martin
Federbein umdrehen ist sicher kein Problem und schafft Abstand zur Batterie.
Bei meiner ST war das etwas kürzere aber ansonst baugleiche mit Dämpfer und Vorspanneinstellung serienmäßig nach oben eingebaut.
Ebenso später bei 80 G/S PD.
Ich hatte erst die kleinere 545 Hawker wegen dem leichteren Aus und Einbau, danach seit nun 6 Jahren einen winzigen Li Ionen Akku mit 900g.
Geändert von JIMCAT (14.08.2022 um 15:24 Uhr) Grund: Foto
Viele Grüße
Fritz
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14.08.2022, 15:21 #9
AW: G/S Federbein einbauen
Der Stoßdämpfer ist 'n Einrohr Gasdruck mit Trennkolben, der funktioniert wenn er falsch rum eingebaut ist, wie bei Dir, aber natürlich auch richtig herum, wie aus dem Werk.
Diese Stoßdämpfer werden normalerweise mit der Kolbenstange nach unten eingebaut um die ungefederten Fahrzeugmassen so gering wie möglich zu halten.Geändert von frankenboxer (14.08.2022 um 15:24 Uhr)
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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14.08.2022, 15:57 #10
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 18:14 in Zubehör