Vergaser austauschbar GS - G/S

[Wolfram2]

Hallo,

noch ein Hinweis: wichtig ist bei dieser Bedüsung, dass die Luftfilter jeweils einen engen und einen weiten Ansaugschnorchel haben.

Nicht dass da mal etwas geändert wurde.

Gruß,Wolfram

[DerBohne]

Moin Wolfram,

es gab einen Unterschied der Ansaugschnorchel für die unterschiedlichen Luftfiltertypen, da aber in beiden Modellen Plattenluftfilter verwendet werden sollte es egal sein.

Da fällt mir jetzt nur noch das SLS ein...

Grüsse
Chris

[Tam92]

Wolfram meint die Tröten am oberen Luftfilterdeckel.

Diese waren bei den ersten G/S 2 Große und später bei den 800ern die Kombi Groß-Klein.

Also in dem Fall einfach den Deckel mit den Gasern zusammen umziehen lassen.

Gruß, Frank

[Wolfram2]

Wolfram meint die Tröten am oberen Luftfilterdeckel.

Genau die meinte ich. Danke für die Hilfestellung Frank.

BMW nennt das ganze Teile "Luftfiltergehäuse oben". Außer den von Frank genannten Varianten gab es auch Deckel mit zwei kleinen Ansaugschnorcheln (gemeint ist die Querschnittsfläche der engsten Stelle). Glaube die waren für die R45.

Gruß, Wolfram

[Vix_Noelopan]

...und auch welche mit einem Paar weiter Schnorchel. Die Groß-Klein-Bestückung wurde erst später eingeführt, unde zwaro für alle Motoren.

Beste Grüße, Uwe

[Maissy]

So,
die Vergaser sind getauscht. Haben übrigens identische Nummern. Die G/S schnurrt jetzt wirklich wie ein Kätzchen, perfekt.

Beste Grüße
Martin

[Redb@ron]

Oha, hätte ich nicht erwartet! Worin bestehen denn nun Unterschiede zwischen den beiden Reihen?

Beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe,

beide Reihen 64/32/349&350 und 64/32/353&354 sind Identisch, da gibt es keinen Unterschied.

Beste Grüße,
Gerhard