Mindestprofiltiefe BT45 wo messen?

[BMW-Leines]

Auf der linken Seite wird der Reifen meist stärker abgefahren, zumindest bei meinen Motorrädern.
Das liegt auch an der möglichen höheren Kurvengeschwindigkeit durch die weitere Einsehbarkeit der Linkskurven im Winkelwerk.

Hallo Fritz,

Das ist Ja mal ne Geniale Erkenntnis !!! --- Irgendwie hast Du aber Theoretisch Recht.

--- Darüber habe ich noch gar nicht in meiner fast 45 Jahren Motorradpraxis nachgedacht !!!

Dann bin ich wohl hier im Harz bei unseren vielen Kurven ( die wurden zu Zeiten des Bergbau´s hier in CLZ erfunden ) immer ziemlich Gleichmäßig unterwegs, da bei mir immer Beide Reifenseiten gleichmäßig abgenutzt werden.

Gruß Frank

[JIMCAT]

Hallo Fritz,

Das ist Ja mal ne Geniale Erkenntnis !!! --- Irgendwie hast Du aber Theoretisch Recht.

--- Darüber habe ich noch gar nicht in meiner fast 45 Jahren Motorradpraxis nachgedacht !!!

Dann bin ich wohl hier im Harz bei unseren vielen Kurven ( die wurden zu Zeiten des Bergbau´s hier in CLZ erfunden ) immer ziemlich Gleichmäßig unterwegs, da bei mir immer Beide Reifenseiten gleichmäßig abgenutzt werden.

Gruß Frank

Na ja Frank, wenn man durch die Kurven schleicht wird das nix.

Seit nun 55 Jahren Fahrpraxis auf der Straße und Gelände.
Aber ich lerne immer wieder noch dazu.

[Schwupp]

Ist nicht das einseitige Abfahren eines Reifens in diversen namentlich nicht genannten bergigen Ländern allein schon durch die permanente Hanglage gegeben?

Gruß Bernhard

[Tam92]

Durch die Krümmung der Straßenoberfläche mit einer leichten Erhöhung in Straßenmitte und abfallend zum Rand hin wird das schnelle Ablaufen von Regen- und Schmelzwasser begünstigt und es wird die Bildung von Pfützen vermieden.

Schön zu sehen bei alten Straßen aus Kopfsteinpflaster.


Alleine dadurch hat man bei Rechtsverkehr immer eine leichte Linksneigung als Ausgleich der Krümmung.

Ergo fährt man mit dem Zweirad die linke Lauffläche stärker ab als die Rechte.



Gruß

[Wolfram2]

Hallo,

mir wurde einmal von einem BMW-Mitarbeiter aus der Entwicklung in München eine andere Erklärung gegeben.

Seine Aussage war, dass der höhere Verschleiß am Vorderrad auf der linken Flanke durch die Wölbung der Fahrbahn verursacht wird.
Die Wölbung ist notwendig, damit das Regenwasser gut abläuft.

Da wir in Deutschland mehrheitlich rechts fahren, läuft der Reifen immer etwas mehr auf der linken Flanke.

Meine Vermutung, wie auch hier erwähnt, dass Linkskurven schneller gefahren werden, wurde von dem Mitarbeiter nicht bestätigt.

Auch der Spurversatz ist nicht die Ursache wurde mir damals gesagt, in England tritt dieser höhere Verschleiß nämlich auf der rechten Flanke auf.

Gruß, Wolfram

[Luggi]

Ah, deswegen nutzen Autoreifen immer auf der Innenseite ab?

Ich kenne diese linksseitige Abnutzung nicht.

Im Übrigen würde ich die Pelle wechseln ohne vorher noch die Profiltiefe zu messen.

[BMW-Leines]

Na ja Frank, wenn man durch die Kurven schleicht wird das nix.

Ne Ne, schleichen ist nicht !!! --- Alles was 2 Räder hat wird Artgerecht bewegt. --- Rechts und links rum !!

Aber Ihr habt da erstaunliche Hypothesen entwickelt. Das ist alles recht Spannend und bedarf einer genaueren Analyse.

Hoffentlich kann ich diese Nacht gut schlafen.

In dem Sinne !! Gruß Frank


PS: Wer bei starken Westwind von Süden nach Norden auf einer gewölbten Straße fährt, der belastet die Linke Reifenseite erheblich mehr.

[Wolfram2]

Ah, deswegen nutzen Autoreifen immer auf der Innenseite ab?

Auf welcher Achse?

Hinterachse: zuviel negativer Sturz

Vorderachse: Du fährst mit Nachspur bzw. negativer Vorspur

Davon abgesehen habe ich diese einseitige Abnutzung bisher bei jedem Reifenwechsel festgestellt. Habe letzte Woche vor der HU den Vorradreifen der G/S gewechselt. In der Mitte noch 3,4 mm Profil, links herunter bis zu 1,2 mm, rechts um die 2 mm. Der Reifen war ein 3.00-21 - Enduro I.

Auch bei einem anderen Motorrad habe ich diese einseitige Abnutzung am Vorderrad.

Aber davon abgesehen: den abgebildeten Reifen würde ich auch ohne Wenn und Aber wechseln.

Gruß, Wolfram

[Wolfram2]

Hoffentlich kann ich diese Nacht gut schlafen.

Tipp von mir: trink heute abend zwei Bier mehr. Dann solltest Du gut schlafen können.

Nicht dass ich noch ein schlechtes Gewissen haben muss, bloß weil ich hier etwas zu dem Thema schreibe und Dich um Deinen hoffentlich wohlverdienten Nachtschlaf bringe.

Gruß, Wolfram

[BMW-Leines]

Tipp von mir: trink heute abend zwei Bier mehr. Dann solltest Du gut schlafen können.

Genau so wird´s gemacht !!!

Gruß Frank