Temperaturunterschiede linker und rechter Zylinder

[berndr253]

Also müsste man hier mit einem Thermoelement oder PT100 rangehen - das werd ich mal testen.

Bernd

[teileklaus]

https://www.sensorox.de/temperatur-p...-waehlbar?c=83 bis 400 Grad..

[FrankR80GS]

...
Nach nun 4000 km und nicht schonender Fahrweise sehen diese gerade mal beide gleichmäßig leicht goldgelb aus. ...

Bei mir haben nur 350 km im zweiten Gang bei konstant 50 km/h (5000/min) ausgereicht, um sowohl die Verchromung der Krümmer als auch die des Mittelpotts zu "verbrennen". Ich spreche nicht von Anlauffarben, alle verchromten Flächen sind seitdem schwarz. Der hintere Kotflügel ist dabei partiell geschmolzen und mit dem Endtopf verklebt.

Ging leider nicht anders, ich konnte nicht mehr schalten.

[Florian]

Bei mir haben nur 350 km im zweiten Gang bei konstant 50 km/h (5000/min) ausgereicht, um sowohl die Verchromung der Krümmer als auch die des Mittelpotts zu "verbrennen". Ich spreche nicht von Anlauffarben, alle verchromten Flächen sind seitdem schwarz. Der hintere Kotflügel ist dabei partiell geschmolzen und mit dem Endtopf verklebt.

Ging leider nicht anders, ich konnte nicht mehr schalten.

Weia! Den Gearshifter kennst Du? Der liegt für solche Fälle (bislang gottlob ungenutzt) bei mir im Bordwerkzeug.

Gruß,
Florian

[FrankR80GS]

Weia! Den Gearshifter kennst Du? Der liegt für solche Fälle (bislang gottlob ungenutzt) bei mir im Bordwerkzeug. ...

Danke, kenne ich. Seitdem liegt er bei mir auch im Bordwerkzeug und langweilt sich. Hoffentlich noch ewig.