Erweiterung für Multimeter oder spezialisierte Einzelgeräte?

[Vix_Noelopan]

Das stimmt allerdings. Brauchbare Gleichstromzangen indes sind bereits für << 100 Taler zu bekommen.

Beste Grüße, Uwe

[Wolfram2]

So ist es.

Deshalb der Link im Beitrag #4.

Wenn ich nicht schon eine hätte, würde ich die testen. Habe allerdings nicht lange gesucht. In dieser Preisklasse muss man auch nicht unbedingt 10 Stunden wühlen und Videos anschauen.

Gruß, Wolfram

[hg_filder]

So ist es.

Deshalb der Link im Beitrag #4.

Wenn ich nicht schon eine hätte, würde ich die testen. Habe allerdings nicht lange gesucht. In dieser Preisklasse muss man auch nicht unbedingt 10 Stunden wühlen und Videos anschauen.

Gruß, Wolfram

Meine "Erfahrungen" fundieren auf diesem Teil: Voltcraft VC-539
Hans

[hg_filder]

Hallo,

ohne einen Gleichstrombereich ergibt die Messzange für unseren Anwendungsbereich keinen Sinn. Ist zumindest meine Meinung.

Gruß, Wolfram

Jupp,
aber wenn man nicht genau genug hinschaut, kauft man ggf. das falsche Teil. Drum mein Hinweis.

Hans

[MM]

Für mich wäre die Kernfrage, wie oft das gebraucht wird und wofür.
Für eine Messung im Jahr, deren Ergebnis nicht in fachliche Studien eingeht, wäre mir eine preiswerte Lösung genug.

[FrankH]

Stromzange
Drei ganz wichtige allgemeine Aspekte

1. Wechselstrom oder auch Gleichstrom (zweiteres ist teurer)
2. A-Bereich: Je niedriger, um so "genauer"* - die von dir aufgezeigte Zange mit beiden Messbereichen kann bis 40 A mit einer Auflösung 0,1 A arbeiten, darüber mit 1A. Kann manchmal zu wenig sein, vor allem bei der Suche am Motorrad.
3. (* meine Erfahrung) Zangen, vor allem die bezahlbaren, sind oft recht ungenau und differieren immer wieder, je nach dem, wie man die Zange an der Leitung anschliesst

Ich habe mir seinerzeit auf der Suche nach Ruhestromverbrauchern im KFZ eine Benning CM11 zugelegt, da diese sensibel genug ist auch geringe Ströme zu messen wo die meisten günstigen Geräte dran scheitern. Im Messbereich 0,3A-3,0A Auflösung 0,001A, im Bereich 3,0A-10,0A Auflösung 0,01A. Nicht günstig aber gut 😊.

[Wolfram2]

Für mich wäre die Kernfrage, wie oft das gebraucht wird und wofür ...

Oft erst nach dem Kauf einer Strommesszange merkt man, wie vielseitig solch ein Messgerät eingesetzt werden kann.

Zur Messung vom

-) Anlasserstrom
-) Generatorstrom
-) Glühstiftstrom (welcher ist defekt?)
-) Überprüfung Glühsteuergerät (Abschaltzeit)
-) Bestimmung des Innenwiderstandes der Starterbatterie
-) usw.

Vor kurzem habe ich den Innenwiderstand der Starterbatterie der G/S bestimmt. Die Reklamation beim Verkäufer nach 1 1/2 Jahren war tatsächlich erfolgreich. War selbst überrascht. Allein der zurückerstattete Betrag war schon die Hälfte des Kaufpreises der Stromzange.

Es muss selbstverständlich jeder selbst entscheiden, ob für ihn der Kauf einer Strommesszange in frage kommt.

Gruß, Wolfram

[Wolfram2]

Meine "Erfahrungen" fundieren auf diesem Teil:Voltcraft VC 539 ...

Hallo Hans,

bei dieser Zange finde ich die schlanke Form im vorderen Teil interessant. Ermöglicht vermutlich den Zugang an Stellen, wo ich mit der Metrix nicht mehr dran komme.

Bei größeren Querschnitten, bzw. Leiterbündeln braucht man dann wiederum die andere Bauweise.

Man sieht, der Trend geht eindeutig zur Zweitmesszange!

Gruß, Wolfram

[hg_filder]

Hallo Hans,

bei dieser Zange finde ich die schlanke Form im vorderen Teil interessant. Ermöglicht vermutlich den Zugang an Stellen, wo ich mit der Metrix nicht mehr dran komme.

Das war der Grund dafür

Bei größeren Querschnitten, bzw. Leiterbündeln braucht man dann wiederum die andere Bauweise.

Man sieht, der Trend geht eindeutig zur Zweitmesszange!

Gruß, Wolfram

Aber Achtung: Teilweise kann auch der Srom in solchen Moped-Leitungsbündeln wieder zurück gehen, d.h. der Wert kann einen falschen Eindruck hinterlassen.

Hans

[FrankR80GS]

Ein IR-Thermometer ist praktisch und nützlich, solange Du damit nicht die Temperatur unbeschichteter Metalloberflächen messen möchtest.

Ich würde auch getrennte Geräte kaufen.