GS-Heckkotflügel kleben?

[Qtreiber66]

Bevor ich eine eigene Versuchsreihe starte, baue ich auf eure Erfahrung. In der Hoffnung, dass jemand bereits einen erfolgreichen Reparaturversuch unternommen hat.

-Kann man einen Riss im GS-Kotflügel haltbar kleben? Falls ja, mit welchem Kleber?
-Oder wäre Schweissen das geeignete Mittel?

VG
Guido

[Pjotl]

Hi Guido,

ich habe bisher fast alles mit Kunststoffen haltbar kleben können.

Auf jeden Fall flächig mit Gegenplatte im Innenkotflügel.

Beim Kotflügel würde ich eher zu einem etwas flexibleren Kleber tendieren.

Super 2-K Kleber, wie zB JB Weld, härten richtig aus. Im Koti ist ja immer Bewegung drin.

Schau mal unter Pattex. Vielleicht auch Sikaflexkleber.

[GSGS]

Servus Guido,

wenn möglich, würde ich am Ende des Risses eine kleine Bohrung, z.B. 1mm, setzen. Diese verhindert ein Weiterwandern des Risses.

Gruß aus PAF
Gerd

[AndreasH]

Ich habe eine Abriebstelle einen "nach innen gefallenen" GS-Heckkotflügels schon mal mit GFK (Epoxid & Glasgewebe) wieder in Form gebracht & verstärkt; hält seit vielen Jahren;

Kunststoffmaterial sehr gut säubern & aufrauhen; In Form bringen und fixieren; GFK aufbringen - gut aushärten lassen; feddich

Andreas

[FrankR80GS]

.... Beim Kotflügel würde ich eher zu einem etwas flexibleren Kleber tendieren.

Super 2-K Kleber, wie zB JB Weld, härten richtig aus. Im Koti ist ja immer Bewegung drin.

Vor allem braucht es einen Klebstoff, der auf dem Kunsstoff möglichst gut haftet. Im Klebstoff möchte man möglichst keine Bewegung, da das zu Schälbelastungen führt. Die treten aber ohnehin erst bei dicken Klebstoffschichten auf - sind also in dem Fall nicht relevant.

Du brauchst also einen gut haftenden, möglichst festen Klebstoff. Da Epoxy (Uhu endfest 300 oder JB Weld) die höchste Festigkeit nur bei Warmaushärtung erreichen, würde ich einen 2K-Methacrylatklebstoff vorschlagen.

Rissspitze unbedingt "abbohren" und nicht verfüllen (oder nur mit gering haftendem Füllstoff)

[Jomei]

Bevor ich eine eigene Versuchsreihe starte, baue ich auf eure Erfahrung. In der Hoffnung, dass jemand bereits einen erfolgreichen Reparaturversuch unternommen hat.

-Kann man einen Riss im GS-Kotflügel haltbar kleben? Falls ja, mit welchem Kleber?
-Oder wäre Schweissen das geeignete Mittel?

VG
Guido

Oft gibt es eine Kennzeichnung auf den Teilen die die Kunststoffart verraten. Falls vorhanden, kannst du nach speziellen Klebern suchen. Manche Kunststoffe, z. B. PE sind extrem schlecht zu verkleben. Vermute aber, dass es ein anderer Kunststoff ist, die Dinger sind ja lackiert. Auf PE hält Farbe nicht bis bestenfalls eher schlecht. Den Rest haben ja die Kollegen schon beschrieben. Viel Erfolg beim Reparieren.

[Spineframe]

Die G/S Kotflügel sind höchstwahrscheinlich aus ABS. Da klebt überhaupt nichts so richtig drauf. Dafür lässt sich ABS aber super schweißen.
Da ABS Aceton-löslich ist, kann man auch aus ABS-Schnitzeln (irgend ein altes Teil zerschneiden) und Aceton eine prima durchgefärbte Pampe anrühren. Über Nacht in einem verschlossenen Marmeladenglas stehen lassen, damit sich das richtig auflöst.
Zur Verarbeitung: Die Risskanten sauber schleifen und mit Aceton und Wattestäbchen einweichen. Dann die selbstgemischte Pampe aufbringen und einfach nur warten bis das Aceton sich wieder verflüchtigt hat.

[FrankR80GS]

Die G/S Kotflügel sind höchstwahrscheinlich aus ABS. Da klebt überhaupt nichts so richtig drauf. Dafür lässt sich ABS aber super schweißen. ...

Das gilt für das Polymer bzw. transparentes Material. Fertiger Kunststoff für Lackteile ist normalerweise gefüllt, um dessen Eigenschaften an die Anwendung anzupassen (Dicht, Farbe, Schleifbarkeit). Ob ein gefüllter Kunststoff noch kaltschweißbar ist, weiß ich nicht.

Was sich lackieren lässt, lässt sich auch kleben, weil Lack- und Klebstoffhaftung auf dem gleich Prinzip beruhen.

[Ekki]

Ich habe bei meinen GS-Kotflügeln Bohrlöcher mit einem Lötkolben und schwarzen Kabelbindern als Füllmaterial verschlossen und anschließend verschliffen.
Hält bis heute.

[Qtreiber66]

Vielen Dank für Eure Antworten.

Ich werde es zunäGSt klassisch mit Sekundenkleber für Kunststoff versuchen.
Kaputtmachen kann ich damit niGS, denn der Kotflügel ist bereits "kaputt".
Im schlimmsten Fall verklebt das ZeuGS mir nur die Finger und nicht den Kotflügel.
Bin diesbezüglich leider ein echtes "Klebe-Talent".

Ein schwarzer Ersatzkotflügel liegt bereits im Q-Stall.
Besonders cool finde ich Ekki's Idee, Kabelbinder als Füllmaterial für Bohrlöcher zu verwenden.

Aus welchem Kunststoff der GS-Kotflügel nun besteht?
Ich hoffte darauf, dies könnte schon irgendwo in den Tiefen des Forum mal Thema gewesen sein. Ich kann am Ersatzkoti nachschauen, ob auf der Unterseite was eingeprägt ist.

Ich werde berichten.

VG
Guido