Zusammenbau Chokegehäuse 64/32/3 und 4

[BoxerMike1991]

Guten Abend,

ich dabei die Vergaser von R75/5 meines Vater zu Überholen.Bei Vergasern handelt es sich um die aller ersten Bing Gleichdruckvergaser (64/32/3 und 64/32/4) mit den Rückholfedern in den Startergehäusen und ohne Unterdruckanschlüssen.
Wie werden diese korrekt zusammen gebaut?In der Datenbank finde ich nur Informationen zu den neueren Kaltstarteinrichtungen.
Außerdem ist es möglich die Vergaser auf Chokeghäuse ohne internen Rückholfedern von den neueren Vergasern umzubauen?

mit freundlichen Grüßen Mike

[mz-henni]

Außerdem ist es möglich die Vergaser auf Chokeghäuse ohne internen Rückholfedern von den neueren Vergasern umzubauen?

Ist es. Hast du die Drähte vom Chokehebel zum Vergaser oder flexible Bowdenzugseele?

Ansonsten werden die Drehschieber genau wie die neuen zusammengebaut, nur die Feder wird mit etwas Vorspannung eingesetzt, wenn ich mich recht erinnere.

Grüße, Hendrik

[BoxerMike1991]

Hi Hendrik,

danke für die schnelle Antwort. Ich habe die mit den starren Drähten.Der Chokehebel ist am Luftfiltergehäuse befestigt.
In welcher der beiden Löcher wird die Feder eingesteckt.In dem Drehteller sind zwei.

[mz-henni]

Mmmmh..da kann ich mich in der Tat nicht dran erinnern. Vielleicht meldet sich redbaron noch, das ist sein Tagesgeschäft...Ansonsten, ausprobieren.

Grüße, Hendrik

[hg_filder]

Hi Hendrik,

danke für die schnelle Antwort. Ich habe die mit den starren Drähten.Der Chokehebel ist am Luftfiltergehäuse befestigt.
In welcher der beiden Löcher wird die Feder eingesteckt.In dem Drehteller sind zwei.

Hi,
wenn du die Lösung hast, kannst du die bitte hier mit Bildern veröffentlichen? Ich würde es gerne hier mit aufnehmen:

Bing Gleichdruckvergaser Revision

Hans

[BoxerMike1991]

Guten Morgen Hans,

kein Problem. Ich schreib dich an wenn ich die Lösung habe.
Ich werde mich diese Woche noch einmal an die Startergehäuse dran machen.

mag Mike

[Redb@ron]

In welcher der beiden Löcher wird die Feder eingesteckt. In dem Drehteller sind zwei.

Hallo Mike,

Die Bohrung 2 hat mehr Vorspannung als die Bohrung 1.
Die Bohrung 1 ist aber meist ausreichend.



Beste Grüße,
Gerhard

[hg_filder]

Hi,
wenn du die Lösung hast, kannst du die bitte hier mit Bildern veröffentlichen? Ich würde es gerne hier mit aufnehmen:

Bing Gleichdruckvergaser Revision


Hans

Habe dem Thema mal eine eigene Seite in der Anleitung gegönnt (Seite 40)

Hans

[Wolfram2]

Habe dem Thema mal eine eigene Seite in der Anleitung gegönnt (Seite 40)

Hallo Hans,

vielen Dank für die Ergänzung des Dokuments.

Gruß, Wolfram