R80/7 wieder in den Dienst nehmen, wird es nen Alptraum ?-))

[cbille]

Bon Matin,

ich frage mal, und ja, schaue mal bitte nach dem Urlaub nach.

Wäre toll. So verstärkte Räder sind offensichtlich nicht Legion auf dem Netz... schöne und saubere findet man, aber eben solche wie meins.

Und bin nicht so fan von de eher genannte Methode nach Rissen zu überwachen. Alu reisst halt einfach, wie Carbon, wenn man da was merkt ist es schon zu spät. Musste ich mal beim Radfahren und dem Lenker erfahren. Sportlich bei 40km/h, meine Schulter erinnert sich heute noch, nach 10 Jahren. Das und die Vorderradbremse, da bin ich nicht in Spiellaune

Très bonne journée à tous
Christian

[hg_filder]

Oh danke. Das elektrische macht mir keine Angst mehr. Habe den gesamten Kabelbaume meiner K100LT neu gemacht. Wollte eigentlich die Relais die ich noch davon habe verwenden.

Kannst du nehmen. Die größte Herausforderung besteht im Wechsel der Armaturen, wie von Detlev beschrieben. Der Rest ist etwas elektrisches Puzzeln, kein großes Ding. Ich finde die Teile auch genial, aber ich mal auch die Wasserrohr-GS - und stehe damit etwas alleine ...

Hans

[Vix_Noelopan]

Hallo Christian,

mal ganz andere Fragen: Hast du die Verkleidung abgebaut, um ein Basis-Motorrad zu erhalten? Woher ist die Scheibe? Hast du Papiere zu ihr mitbekommen? An ihr hätte ich Interesse!

Beste Grüße, Uwe

[cbille]

Hallo Uwe,

die Verkleidung habe ich runter weils da ganz einfacher geht dran zu arbeiten. Da sind Sachen die ich machen will, das geht einfach besser ohne, und Platzgründe in der Garage usw ... die Verkleidung kommt aber wieder dran.

Welche Papiere meinst Du, und woran bist du interessiert ? An der Kuh oder der Verkleidung ? Oder die Scheibe ? Wenns die Scheibe ist, dann schenke ich sie Dir, aber sie hat nen Riss.

[Vix_Noelopan]

Vielen Dank! Es wäre die Scheibe gewesen - wenn sie denn keine Riss hätte . Eine solche habe ich nämlich bereits.

Beste Grüße, Uwe

[cbille]

Hello,

an der Karre geht das Lenkschloss nimmer und finde nirgends Tips wie man des Teil auswechselt. Ausbohren fand ich hier, aber neues einbauen... muss das Lenklager raus ?

Danke schon mal

[hg_filder]

Hello,

an der Karre geht das Lenkschloss nimmer und finde nirgends Tips wie man des Teil auswechselt. Ausbohren fand ich hier, aber neues einbauen... muss das Lenklager raus ?

Danke schon mal

Sobald das "Schloss" zerstört ist, kannst du es mit einem Schraubendrehen drehen und ganz rausziehen. Neues: Schlüssel rein, etwas verdrehen und einzetzen.

Hans

[cbille]

Sobald das "Schloss" zerstört ist, kannst du es mit einem Schraubendrehen drehen und ganz rausziehen. Neues: Schlüssel rein, etwas verdrehen und einzetzen.

Oooh, das iss ja ganz einfach, fast zu Danke !

[cbille]

Noch ne Frage zum Schloss. Ich finde da welche für 15 bollen und bei BMW Bayer für 50 möhren. Iss das Fickfack oder ist der Preisunterschied berectigt ?

[cbille]

Aaah ... jetzt kommen die ersten Teile. Weihnachten iss !

Spannschrauben, Zentrierdorn, Dichtungen, Hutmuttern... fehlt mir noch Sternmuttern und Schlüssel, Pasten und jede Menge andrer Kleinkram. Und dann kommen die Zylinderköpfe erst mal zum messen