R100GS mit 19" Vorderrad

[Der Mike]

Guten Morgen liebe Wissende,

ich habe gestern die gepulverten und neu eingespeichten Räder für meinen Umbau einer GS Bj. 1991 abgeholt. Nun müssen Reifen drauf!

Bevor ich jetzt Reifen bestelle:
Vorne ist jetzt die 19" Felge einer 1150 GS drauf. Somit kommt doch vorne ein 110/80 R19 mit einer Freigabe für die GS 1150 drauf, oder?

Und hinten kommt wie gehabt ein 130/80 -17" drauf. Oder würde man hier etwas ändern?

Rein optisch würde ich den TKC 80 wollen, oder den TKC 70 wegen eines vermutlich besseren Fahrverhaltens auf der Straße.


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[Benno]

Die Frage ist, was ist denn eingetragen?

Einfach andere Felge einbauen und dann gelten die Freigaben eines anderen Modells ist nicht.

[Der Mike]

Die Frage ist, was ist denn eingetragen?

Einfach andere Felge einbauen und dann gelten die Freigaben eines anderen Modells ist nicht.

Hallo Benno,
eingetragen ist da noch gar nichts. Da ist vordere Felge auch von BMW ist, sollte das hoffentlich klappen.
Aber es muss ja ein Reifen drauf, sonst kann ich nicht zur Abnahme fahren.

[Detlev]

Nimm einen Reifen, der zu der Felgenbreite passt. Dafür findest Du im Netz die passenden Tabellen.

[dabbelju]

... Da ist vordere Felge auch von BMW ist, sollte das hoffentlich klappen....

Sorry, aber DAS ist reichlich naiv.

Den Prüfer interessiert die technische Ausführung des Umbaus, das Thema Freigängigkeit, vor allem aber wie sich die Fahreigenschaften durch das kleinere VR verändern.

Du hast das Ganze hoffentlich VORHER mit dem Prüfer Deiner Wahl abgesprochen, oder? Ansonsten könnte es ein böses und teures Erwachen geben.

Tipp: Hilfreich ist es Papiere/Dokumente eines baugleichen Modells vorzulegen in denen genau derselbe Umbau erfolgreich eingetragen wurde.

[Eckhard]

Hallo Michael,

ich fahre seit einigen Jahren ein 19" V-Rad in meiner GS und habe einen 100/90-19 V-Reifen montiert (hinten die Originalgröße). Der ist vom Durchmesser etwas größer als der 110/80-19 und damit näher am originalen 21" dran. Außerdem ist das Motorrad mit einem schmalen Reifen handlicher.
Durch den kürzeren Nachlauf ist das Motorrad allerdings auch empfänglicher für Anregungen aller Art von außen und nicht mehr so stabil im Geradeauslauf.
Trotzdem: für mich der beste Kompromiß.

Gruß Eckhard