R80GS 1991 - lose Bundmutter & beschädigter Zylinderkopf (Innen)

[Gimpel]

Was ist ein "Helicoils", so was wie ein Kleber, damit die Stiftschraube nicht wieder raus kommt?

So was! Damit werden Gewinde repariert! https://www.boellhoff.com/de-de/prod...etalle/:bitte:

[pschmidig]

Hallo wed, ja ich habe die Drehmomente (15/25/35nM) gemäss meinen Unterlagen angewandt. Auch die ordentliche Reihenfolge (Muttern) habe ich gemäss original BMW Reparaturanleitung (für meinen Motorrad Typen) angewendet. Danke für den Hinweis zu 'Helicoils' - wie geschrieben, bin ich zum Thema 'Motor-Innenleben' ein Neuling. Aber nichts, was nicht werden kann ;-)

[wed]

Dann schraub den Bolzen weiter rein und gut ist.

[FrankR80GS]

Einen Hinweis hätte ich noch:

Die Bundmuttern der Kipphebelböcke müssen NICHT vor jeder Ventilspielkontrolle mit 35 Nm nachgezogen werden. Das steht zwar im Werkstatthandbuch, ist aber nicht gut für die Grundgewinde der Stehbolzen. Allenfalls sollte der Sitz der Muttern mit 30 Nm geprüft und dann das Ventilspiel eingestellt werden.

Sollte sich der Stehbolzen im Grundgewinde gelöst haben, bewegt sich die Bundmutter auch bei 30 Nm. Dann muss man der Sache nachgehen.

Ich habe auch nach > 200 tkm noch keinen Stehbolzen gezogen.

[pschmidig]

Vielen Dank für die verschiedenen Hinweis, werde dem nachgehen.
Hat allenfalls jemand noch ne Idee, weshalb die Mutter so lose auf dem Gewinde zu stehen kommen konnte (Bild 1)?

[Elefantentreiber]

Zu 99% ist das Gewinde im Mot.-Gehäuse defekt

Vielen Dank für die verschiedenen Hinweis, werde dem nachgehen.
Hat allenfalls jemand noch ne Idee, weshalb die Mutter so lose auf dem Gewinde zu stehen kommen konnte (Bild 1)?

[R 110 ES Peter]

Hallo Philippe,

deine Stehbolzen schauen alle viel zu weit raus, der eine natürlich besonders. Normalerweise sind es 2 bis 2 1/2 Gewindegänge, siehe Bild. Ich befürchte du hast ein grösseres Problem.

gruss peter

[hg_filder]

Einen Hinweis hätte ich noch:

Die Bundmuttern der Kipphebelböcke müssen NICHT vor jeder Ventilspielkontrolle mit 35 Nm nachgezogen werden. Das steht zwar im Werkstatthandbuch, ….

Ist mittlerweile geklärt: Im WHB steht es nur zur Erstinspektion drin, alle weitere wird das nicht gemacht.


Hans

[strichzwojan]

Die Bolzen kommen nicht einfach "mal so" von alleine raus.
Defekte Gewinde im Motorblock sind leider ein Klassiker, selbst wenn man immer mit einem guten Drehmomentschlüssel arbeitet.

Das ist keine triviale Reparatur für jemand, der noch nie mit Gewindebuchsen oder -einsätzen gearbeitet hat.
Kernschrottgefahr!

Hol dir einen erfahrenen Schrauber an die Seite oder übe das erstmal an einem Alustück.

Jan