12v Steckdose mit Behördenregler

[Max_Ge]

Hi zusammen, ich habe bei meiner r65 ls mit Behördenregler für den Urlaub eine 12v Steckdose direkt an die Batterie abgeklemmt. Das Problem an der Sache ist, dass mir regelmäßig die zu ladenen Geräte durchbrennen. Bis jetzt zum Glück nur Kopflampen aber so soll es trotzdem nicht sein.
Mein Gedanke ist, dass der starke Regler zu viel Strom durchlässt, als die Geräte abkönnen. Kann das sein?

Schöne Grüße

Max

[GS_man]

Hi

Hier werden ein paar Begriffe durcheinandergeworfen.
Der Regler regelt nicht den Strom (Messgrösse Ampere) sondern die Spannung (Messgrösse Volt).
Der Strom, der dann bei einer anliegenden Spannung fliesst, ist anhängig von dem elektrischen Widerstand (Messgrösse Ohm) des "Verbrauchers" (ganz genau genommen des el. Widerstandes im kompletten Stromkreis).
Also wenn Deine Geräte "durchbrennen", dann liegt das daran, dass die anliegende Spannung zu hoch ist und deswegen zu viel Strom fliesst, oder einfacher gesagt, dass die Geräte nicht so viel Volt abkönnen wie der Behördenregler einstellt.

mfg GS_man

[Max_Ge]

Hi gs man, danke für die schnelle Antwort.
Dh dann aber, dass es wahrscheinlich am Regler liegt?
Wollte Zuhause Mal den normalen Regler wieder einbauen, damit mir das nicht wieder passiert. Ganz schön du kel.ohne Licht abends 😅

Schöne Grüße

Max

[GS_man]

Ob Sonnenschein, ob Sterngefunkel,
im Tunnel ist es immer dunkel.

Die generelle Frage ist eigentlich ob Deine Geräte überhaupt an einer solchen Steckdose geladen werden sollten.
Soviel mehr Spannung ist im Bordnetz durch den Behördenregler auch nicht.
Wenn die Geräte bei knapp 15 Volt (das ist so ungefähr das, was der Regler einstellt) schon zuverlässig kaputt gehen, werden sie mit ziemlicher Sicherheit auch die 14,4 Volt die der "normale" Regler einstellt auf Dauer nicht gut überstehen.
Und nebenbei stellt sich auch noch die Frage warum überhaupt einen
Behördenregler?
Der Behördenregler ist in den meisten Fällen bestenfalls unsinnig, meistens eher Garant für Probleme mit defekten Batterien.

mfg GS_man

[Max_Ge]

Ja gute Frage, auf dem USB Adapter steht 2,4a drauf. Ist das dann eine Obergrenze oder wie kann man das verstehen?
Den Behördenregler hat der Vorbesitzer eingebaut, warum weiß ich auch nicht. Aber dann wird es wahrscheinlich daran liegen und ich baue eine USB Steckdose mir 1a ein oder haue den Regler raus oder meinst du das kann auch noch an was anderem liegen?

Schöne Grüße

Max

[hofmannra]

Zum Verständnis: du hast eine 12V Bordsteckdose verbaut und darin einen USB-Ladeadapter stecken? Und "durchbrennen" tun die Geräte die an der USB-Buchse hängen?
Dann kann es meiner Meinung nach nicht am Regler liegen, die gängigen USB-Adapter sind meist für 12-24V angegeben.

[FrankH]

Ja gute Frage, auf dem USB Adapter steht 2,4a drauf. Ist das dann eine Obergrenze oder wie kann man das verstehen?
Den Behördenregler hat der Vorbesitzer eingebaut, warum weiß ich auch nicht. Aber dann wird es wahrscheinlich daran liegen und ich baue eine USB Steckdose mir 1a ein oder haue den Regler raus oder meinst du das kann auch noch an was anderem liegen?

Schöne Grüße

Max

USB-Steckdosen arbeiten generell mit 5V Ausgangsspannung. Die Amperezahl ist irrelevant.

[MM]

Unabhängig davon ist der Behördenregler im Normalfall nicht sinnvoll.
Ersetze ihn durch einen Standardregler.

[FrankH]

Wenn die Geräte an dem USB-Adapter durchbrennen taugt der nix

[Gerd M.]

Ich habe das hier am Lenker.
Bin sehr zufrieden damit, da ich immer den Zustand der Batterie sehen kann und das kleine Gerät abschaltbar ist, so daß beim Parken kein Strom gezogen wird.
Handy, Navi und andere Sachen habe ich während der Fahrt schon oft problemlos geladen.
Das Gerät hat in der Zuleitung eine Sicherung und kann somit bedenkenlos direkt an der Batterie angeklemmt werden.
Kam direkt aus China und dauerte 1 ½ Wochen.


https://www.ebay.de/itm/265668301354...Bk9SR4LY8u3oYA