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  1. #21
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Jep, coole Kiste
    Viele Grüße Oliver

  2. #22

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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Es gab mal ne Honda XL 600 LM mit mitschwenkender Doppelscheinwerfer Maske...

  3. #23
    Avatar von Hana
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen
    … Noch ein Bekenner der Wasserrohrverkleidung 🤭
    Die Verkleidung ist innen mit einer Metallkonstruktion verstärkt. Kann man bestimmt hernehmen und zur Befestigung umbauen. Der Halter vorn am Steuerkopf den müsste man zum Geweih, ähnlich RS, modifizieren. Oder vllt gleich ein Geweih der RS nehmen.
    Interessant. Ich hole morgen das Geweih mal raus und halte es innen an die WR Verkleidung mal sehen, was da machbar. Hinterreiter hat ja auch die K Verkleidung adaptiert.
    ☺️bin gespannt und hoffe

  4. #24
    Avatar von Hana
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    Hi. Ich habe noch ein Wasserrohr mit Gitter, Rahmenhalter und den eckigen Plastikrahmen. Wenn dir das was hilft?

    hast du den Rallye-Umbau mit der Rade Garage Verkleidung in einer der letzten BMW Zeitschrift gesehen?

    Grüsse. Dirk
    kann ich das an meine Q bauen? Kannst ja mal n Bild senden 🤤

  5. #25
    Avatar von Türmer
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Hier mal verschiedene Lösungen mit Doppel-Scheinwerfern
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken BDF6AFCF-A2DE-4954-9D24-EF5DE7CBEA0F.jpg   4D9325C8-1181-41FA-8247-3D33D29A2AFA.jpg  
    Q Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf

    Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder

  6. #26
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Zitat Zitat von Türmer Beitrag anzeigen
    Hier mal verschiedene Lösungen mit Doppel-Scheinwerfern
    Hallo Ralf,

    kennst Du zufällig den Hersteller der Frontverkleidung auf dem 2. Bild (GS mit großem PD-Tank) ?
    Gefällt mir!

    VG
    Guido
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  7. #27
    Avatar von Türmer
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Hallo Guido,

    das Foto ist von der Gletter Seite.

    ich finde die Combination auch schick.

    vg, Ralf
    Q Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf

    Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder

  8. #28
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Nun hier die Fotos
    Ohne den Einsatz konstruktiver und schlosserseitiger Manpower kaum lösbar.
    Der Lochabstand für die Befestigung am Steuerkopf ist bekanntlich gleich.
    Einziger Vorteil, welchen ich im Geweih sehe, mehr Metall zum biegen, flexen und modifizieren.
    Wobei ein begabter Handwerker mit der entsprechenden Werkstattausrüstung das schneller und besser hinbekommt damit die Verkleidung auch ohne Wasserrohr TÜV gerecht am Motorrad den Platz findet.


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	310350Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Viele Grüße Oliver

  9. #29
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Hi,
    bei allem, was du bis jetzt beschrieben hast,

    Hab die mich nun für die Doppelscheinwerfer mit Front der Wasserrohr GS entschieden. Gibt es dazu ne Halterung, für meine ‚89er GS passt und die auch an die KTM Gabel passt? Gibt es für den Doppelscheinwerfer ein Schutzgitter, ohne Wasserrohrbefestigung?
    ist mir nicht klar, ob es eine Rahmenfeste oder Lenker/Gabelfeste Verkleidungsbefestigung werden soll.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #30
    Avatar von Hana
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    AW: GS in Richtung Rallye Gaston

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    bei allem, was du bis jetzt beschrieben hast,



    ist mir nicht klar, ob es eine Rahmenfeste oder Lenker/Gabelfeste Verkleidungsbefestigung werden soll.

    Hans
    hab mir dazu noch keine Gedanken gemacht, bin von Lenker, Gabel ausgegangen
    muss mir das mit dem Wasserrohr mal anschauen, weiss aber nicht, ob das einfach so an meine GS zu schrauben ist und ob mir das gefällt, aber als Rallyebike hätte es ggf Vorteile am Rahmen

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