Kerzenbild

[Nichtraucher]

Hi,

habe mich heute entschlossen die BMW bis zum nächsten Jahr still zu legen und um etwas Öl in die Zylinder zu geben, die Kerzen, (NGK BP6ES) aus gedreht. So ein Bild hatte ich noch nie, sonst beide wie die rechte Kerze, habe nichts an der Zünd oder Vergaser Einstellung geändert.
Ich glaube dass die Kerzen jetzt zwei Jahre und rund 5000Km in den Köpfen waren, genau weiß ich es nicht, kann auch länger gewesen sein. Ich halte es nicht nach....

Rechts alles wie immer, links eine merkwürdige Ablagerung und dunklerer Rückstand. Die Ablagerung sieht aus wie eine schlechte E - Schweißung, wenn ich es mal so beschreiben darf, ist auch recht hart.

Gefahren bin ich die letzte Tour wie immer eher ruhig, kaum mal über 90Km/h gefahren, im Tank V Power Kraftstoff ohne Beigaben und ich stelle die BMW auf dem Seitenständer ab wenn ich von einer Tour heim komme, dann schiebe ich sie in die Garage, wo sie auf dem Hauptständer lagert.

Hat jemand eine Meinung dazu?

Gruß
Willy

[Luggi]

Die Kerzen sind zu kalt und erreichen ihre Freibrenntemperatur nicht. Unsere 80/6 hatte das auch, die Krümmer wurden nicht blau, der Motor lief zu kalt. Also magerer einstellen und anderen Wärmewert fahren. Ggs. auch mal die Kaltstarteinrichtung prüfen. Die Dichtungen dort verhärten gerne mal und der Motor läuft zu fett unabhängig von der Nadelstellung.

[Nichtraucher]

Im Gegensatz zu den Empfehlungen letztens hier zu den 800ccm mit 26er Vergasern hatte ich die Schiebernadel schon tiefer statt höher gehängt. Die Kerzen kommen eh nicht wieder rein, werde mir also heißere Kerzen besorgen, gleich mal googeln.

Die Kaltstarteinrichtung dürfte in defektem Zustand aber eher anfetten als abmagern, werde trotzdem mal einen Blick werfen.

Willy

[gespanntreiber0]

werde mir also heißere Kerzen besorgen

Hallo Willy,
das sehe ich als den falschen Weg.
Den Fehler suchen ist besser.
Gruß Martin

[Detlev]

Das ist schlicht verbranntes Öl. Gewöhne es Dir an, die Maschine auf dem Hauptständer abzustellen und fahre den Motor mal ordentlich heiß.

[Nichtraucher]

Nach den Kerzen habe ich eben mal geschaut, empfohlen wird ein Wärmewert höher, als die ich fahre. Habe den Wärmewert wohl damals meinen Fahrstil angepasst, für eine längere, schnelle Autobahnfahrt, (die aber wohl nie erfolgen wird) würde ich sie nicht nutzen sondern einen Wert höher gehen.

Der Hauptständer bedarf meiner Meinung nach der Schonung, die Gewinde hatte ich vor einigen Jahren schon mal instand gesetzt und deshalb bin ich da recht vorsichtig. Vom Abstellen vor der Garage bis zum hineinschieben vergehen nur Minuten, darum die Seitenstütze.

Ich schraube wohl erst einmal die gleichen, neuen Kerzen wieder ein und lege mir eine Unterlage für den Seitenständer zurecht, damit die Maschine für die kurze Zeit aufrechter steht. Und die Sache nächstes Jahr natürlich beobachten.

Gruß
Willy

[Wolfram2]

Das ist schlicht verbranntes Öl. Gewöhne es Dir an, die Maschine auf dem Hauptständer abzustellen ...

Hallo,

ich erlaube mir, etwas vom Thema abzuweichen und nachzufragen, warum man die Maschine nicht auf dem Seitenständer abstellen soll.
Mein Motorrad steht fast immer auf dem Seitenständer (Platzgründe).

Habe zwar eine Vermutung, da nach längerem Stillstand nach dem Motorstart eine Qualmwolke (vermutlich verbranntes Öl) aus dem Auspuff entweicht.
Allerdings ist das Kerzenbild immer sehr gut.

Ich bitte um Erläuterung.

Gruß, Wolfram