Motor aprupt aus... was kann das sein?

[tomreindel]

Hallo Gemeinde :)
Gestern bei einer kleinen Stadttour an der Ampel bei lauwarmem Motor, plötzlich aus. Dachte, das kann ja mal passieren.
Später, Motor warm, aber nicht heiss, beim Anfahren an der Kreuzung, wieder plötzlich aus. Ging aber nach 3- 4 mal Startversuch
wieder an und hat mich nach Hause gebracht. Moped in gutem Pflegezustand. R100, 83.
Durch das aprupte Absterben schliesse ich Spritmangel aus, eher Zündung..
Hallgeber? Wie äussert sich eine defekte Diodenplatte?
Habt Ihr da bitte Ideen, was kontrolliert/ getauscht werden könnte?
Grüsse, Tom

[MM]

Das spricht sehr für einen sterbenden Hallsensor.
Wenn dir das mal wieder passiert, schau auf den DZM.
Fällt der schlagartig auf 0, ist das ein weiteres typisches Zeichen.

[tomreindel]

Muss vielleicht noch dazusagen, dass mir der Motor nie ausgeht und immer sofort anspringt.
Fühlt sich echt blöd an, auf der Kreuzung zu"orgeln"
Tom

[tomreindel]

Ah, danke. Das bestätigt meinen Verdacht nach hier so vielen gelesenen Artikeln.
Danke!

[AndreasH]

so was ähnliches hatte ich auch kürzlich: Kontakt(e) 4-fach Stecker vom Zündschloss zum Gegenstück hatte Wackelkontakt; Erst bei Reparaturversuch daheim festgestellt; bereits ganz wenig Bewegung im Kabelbereich genügte, das "alles auf Null" ging

Also Buchsen und Steckerchen leicht nachgebogen

Andreas

[RainerS]

Hi Tom,
ich hatte mal den gleichen Effekt. Bei mir waren es versiffte Kontakte am Anlassrelais. Saubermachen fertig, hab ich seitdem immer im Blick…
VG Rainer

[tomreindel]

Hallo Rainer,
d.h.es gibt einen Kurzschluss?

[tomreindel]

Danke Mädels :) das schau ich mir an.
Grüsse

[hg_filder]

Hi Tom,
ich hatte mal den gleichen Effekt. Bei mir waren es versiffte Kontakte am Anlassrelais. Saubermachen fertig, hab ich seitdem immer im Blick…
VG Rainer

Was hat das Anlasserrelais mit der Zündung zu tun?

Hans

[RainerS]

Was hat das Anlasserrelais mit der Zündung zu tun?

Hans

Bei mir ging die komplette Fahrzeugelektrik auf Null, keine Kontrollleuchten, kein Anlasser, nix mehr. Nach längerem Suchen habe ich die Kontakte des Anlassrelais, sitzt bei meiner 77er vorne links neben dem Rahmenrohr, gesäubert und das wars.
Das trifft aber nicht auf das Problem des TE zu; den ersten Beitrag hab vorhin nochmal gelesen. Er kann ja starten und die Kontrollleuchten scheinen ja zu funktionieren.
Sorry für die Verwirrung, wer lesen kann…
VG Rainer