Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.016

    Dello-Frage zur Choke-Düse

    Servus beinander,

    ich habe eine Frage zu den Dellos, konkret zur Choke-Düse.
    Die wird in das Vergasergehäuse eingeschraubt und ragt dann in eine Bohrung in der Schwimmerkammer (Blauer Pfeil).
    Unten an der Düse sitzt ein O-Ring.
    Der soll wohl gegen die Bohrung in der Schwimmerkammer abdichten.
    Der Sprit kommt über eine Zulaufbohrung (roter Pfeil) ebenfalls in der Schwimmerkammer.
    Ich habe mehrere Satz Vergaser hier, bei keinem Vergaser sitzt der O-Ring so stramm, dass er irgendeine Dichtfunktion übernehmen könnte.

    Wie ist das bei Euch?
    Weiß jemand, ob der O-Ring stramm sitzen müsste?

    Gruß, Rudi

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	ChokeDuese_O-Ring.jpg 
Hits:	145 
Größe:	149,1 KB 
ID:	311061

  2. #2
    Avatar von albauer
    Registriert seit
    13.08.2007
    Ort
    Münchner Osten
    Beiträge
    310

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Rudi,


    ich weiß nicht, warum diese Stelle "dicht" sein sollte/ müsste.

    Bei meinen 40er Dellos ist das auch keine "dichte"/ "stramme" Führung der Starterdüse.

    Gruß


    Alexander

  3. #3

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.016

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Zitat Zitat von albauer Beitrag anzeigen
    Rudi,
    ich weiß nicht, warum diese Stelle "dicht" sein sollte/ müsste.
    Bei meinen 40er Dellos ist das auch keine "dichte"/ "stramme" Führung der Starterdüse.

    Gruß
    Alexander
    Hallo Alexander,
    wenn es nicht dicht ist, dann verstehe ich den Aufwand nicht mit der gebohrten Schwimmerkammer mit extra Zulaufbohrung.
    Die Leerlaufdüse sitzt ja z.B. auch einfach im Sprit.

    Ich war mir unsicher, ob ich eventuell einen falschen O-Ring eingesetzt habe.

    Gruß, Rudi

  4. #4

    Registriert seit
    12.03.2013
    Beiträge
    229

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Guten Abend,

    habe an allen meinen Dellortos diese Chokedüse mit dem O-Ring, denke die haben das so gelöst damit die doch etwas lange Düse fixiert ist - Bing hat das ja mit einer Düse in der Schwimmerkammer und einer Bohrung ebendort gelöst. Geht da um eine gewisse Menge an Benzin welche angesaugt wird bevor die Regelung über die Düse erfolgt.

    Dominik

  5. #5

    Registriert seit
    12.06.2022
    Ort
    nähe Bonn
    Beiträge
    58

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Der O-Ring ist leicht zu verwechseln mit dem der Leerlaufgemischschraube, da beide fast die selbe Größe haben.

    Der O-Ring der dort hin muss hat das Maß 2,9x1,78 und sitzt auch auf der Beschleunigerpumpendüse um gegen das Gehäuse abzudichten.
    Der O-Ring ist mit diesem Maß frei im Handel erhältlich z.B. auf https://www.ir-dichtungstechnik.de/g...8&inc_subcat=1

    Im Optimalfall nimmt man ihn natürlich aus FKM/Viton, da es den Kraftstoffen beständiger gegenüber ist als NBR.

  6. #6

    Registriert seit
    30.04.2011
    Beiträge
    38

    Eicon11 AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Weiß jemand, ob der O-Ring stramm sitzen müsste?
    Nein weiss ich mit Sicherheit nicht - steht in der Garage weit weg.

    Tip - guck mal hier:
    Stein DInse - hat reichlich DellOrto
    https://www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=13914_15

    oder wenn gar nichts mehr hilft - ab zum Roten Baron:
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/forumdisplay.php?107-Vergaser-Service

    https://www.vergaserservice-redbaron.de/

    (nicht verwandt oder verschwägert - kann ich aber wärmstens empfehlen)

    Aber kennst Du vermutl. als Guzzi-Treiber schon!
    Geändert von Motravel (01.01.2023 um 23:25 Uhr)

  7. #7

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.016

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Danke für die Rückmeldung, aber wie kommst Du auf diese Idee?

    Zitat Zitat von Motravel Beitrag anzeigen
    Aber kennst Du vermutl. als Guzzi-Treiber schon!

  8. #8

    Registriert seit
    17.04.2007
    Beiträge
    2.016

    AW: Dello-Frage zur Choke-Düse

    Zitat Zitat von th.bjoern Beitrag anzeigen
    Der O-Ring ist leicht zu verwechseln mit dem der Leerlaufgemischschraube, da beide fast die selbe Größe haben.
    Danke, das werde ich gleich mal prüfen!

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier