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  1. #71
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Zitat Zitat von Seehund Beitrag anzeigen
    Endlich ist das Video zum Zentrieren fertig und bei Youtube hochgeladen.
    Ich möchte das nicht als Lehrinhalt verstanden wissen, sondern als Dokumentation, wie ich zum Ziel gekommen bin. Es ist eine Art Destillat aus allem was ich finden konnte ohne „das sollte besser einer machen, der das schon oft gemacht hat“.
    Mir hat es Spaß gemacht, ich liebe das Spielen mit dem Schnittprogramm. Wenn irgendjemand sich nach dem Ansehen da rantraut, war es die stundenlange Arbeit allemal wert.
    Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch wünscht Euch
    Eike

    https://youtu.be/1Jd6xvXBtfo
    Morgen Eike,

    Offtopic, welches Schnittprogram benutzt du, gerne auch per PN.
    Glück ab!

    INVICTUS
    GAMES
    08.02.-16.02.2025
    HOME FOR RESPECT


  2. #72
    Avatar von Seehund
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Zitat Zitat von trybear Beitrag anzeigen
    Interessanter Ansatz. Allerdings ist er ganz anders als die von BMW vorgegebene Anweisung zur Zentrierung der TL-Felgen. Ich denke dass das nur bei wirklich neuen Felgenringen funktioniert. Da ich das ja bis vor kurzem professionell angeboten und ausgeführt habe, werde ich es mal ausprobieren. Allerdings kann ich es mir zum Nachzentrieren nicht vorstellen.

    Gruß
    Zum Nachzentrieren ist das sicher nicht, es sei denn, man löst freiwillig ertsmal alle Speichen. In meinem Fall soll das ein Tip für die Restauration von Felgen sein, die vorher rund liefen, aber zerlegt werden sollen. Ein deformiertes Felgenband würde ich lieber Wegwerfen als zu versuchen, es wieder gerade zu ziehen. Die Bruchgefahr von Alu, das über die den Federbereich des Metalls hinaus verformt wurde, kann ich nicht einschätzen, würde aber die Finger davon lassen. Der Ring ist durch seine Form so dermaßen stabil schon ohne Speichen, dass eine Kraft, die den Ring mit Speichen und Reifen verbiegt, für mein Gefühl zu Totalschaden führt. Ich würde eine krumme Alufelge am Auto immer wegwerfen. Bei bleibender Verformung sind Risse möglich, die man nicht sieht, wäre mir zu riskant.
    Eine Anleitung zum Nachzentrieren von BMW selbst habe ich noch nicht gefunden, hast Du so etwas?
    Gruß
    Eike

  3. #73
    Avatar von Seehund
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Nach langer Wartezeit auf den örtlichen Gummimonteur konnte ich heute die Vergoldung ans Krad stecken.
    Die Reifenwahl war ein Kamp den ich zwar gewonnen habe, der aber zeigt, dass der Fortschritt die alten vergisst. Konkret: Road Attack 3 ist Geschichte, es gibt in der Größe keinen Nachfolger. Egal, jetzt ist ein Road Classic von Michelin drauf, den gab es im Netz bestellt am nächsten Tag, jetzt endlich auch montiert, war wieder schwierig: Missverständnis, dann der Reifenprofi auf Freizeitausgleich, dann keine Zeit…..
    Das mache ich also demnächst auch selber, meine Fr…e!
    Solange das Ergebnis erfreut ist man ja versöhnt. Als das ganze Gold unter dem Reifen verschwand, war ich erst traurig. Am Moped sieht es genauso aus wie ich gehofft habe.
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    Fazit: das kann man mal machen, macht Spass, den Reifen montiere ich vielleicht demnächst auch selbst .
    Guten Start in die Nächste Woche…

    Als nächstes kommt der Scheinwerfer dran…

  4. #74
    Avatar von kaputtnix
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Moin Eike,

    das ist doch richtig schön.
    Jetzt noch die goldene Linierung und dann...
    Was auf den Fotos hier im Netz nicht wirkilich rauskommt ist wie wuchtig und passend deine abgespeckte Verkleidung ist. Diese macht die kleine richtig groß.
    Toll die Wahl der Komponenten und das seitliche Kennzeichen passt für mich sehr gut zu dem Rest.

    Grüße um die Ecke und noch einen schönen Sonntag
    Chris
    BMW R80R /93

  5. #75
    Avatar von kaputtnix
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Hmmm...
    das mit goldenen Linierung könnte auch zuviel sein...
    BMW R80R /93

  6. #76
    Avatar von Luzifer007
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Gab's diese schwarz/gold Kombi nicht auch mal bei einer bekannten Zigarettenmarke
    Wurde auch meines Wissens bei 2 und 4 Rädrigen als Werbeträger eingesetzt! Irgendwie erinnert mich es bisschen daran !
    Grüße und stets gute Fahrt
    Lutz

  7. #77
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…


  8. #78
    Avatar von caddytischer
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

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    Moin,
    das liegt wahrscheinlich an der Aufnahmen, den Lichtverhältnissen.
    Die Felgen sehen so holzfarben aus. War ja mal ein Stilmittel in den 1930ern.
    Zu deinem Umbau:
    Die Felgen bilden einen schönern Kontrast zu dem Rest restlichen Motorrad.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Miele 26 Felge.jpg   Adler 1920er.jpg  
    caddytischer, Claus

    BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel


  9. #79
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Tach Eike,

    Die Frabkombi Gold/Schwarz wirkt sehr edel, deshalb würde ich die Linierung auch in gold machen.

    Wünsche dir einen schönen Rest-So.
    Glück ab!

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  10. #80
    Avatar von Seehund
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    AW: Kreuzspeichen des Grauens: Ich trau mich nochmal…

    Zitat Zitat von kaputtnix Beitrag anzeigen
    Hmmm...
    das mit goldenen Linierung könnte auch zuviel sein...
    genau das habe ich auch gedacht als ich fertig war . Jetzt müssen wir nur noch „erfahren“ obs rund läuft!

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