Öldruckanzeige flackert LCM-Tiny

[Ejuergen]

Hier schon mal das gwuenschte video

[Joerg_H]

Hier schon mal das gwuenschte video

Das flackert genau so, wie ich es von meiner Ladespannungsüberwachung gewohnt bin. Man sieht sehr schön, dass bei jedem einzelnen Zündimpuls die Unterspannungswarnung kurz aufblitzt.

Nun warte ich darauf, dass Du uns den Test mit abgezogenem Kabel am Öldruckschalter machst ...

[Ejuergen]

Hallo Joerg,
Du bist der Fachmann, aber fuer mich blinkt das , wie Du es beschreibst nervoes, oder?
Beim abgezogenen Stecker Oeldruckschalter blinkt es ebenso
Vielen Dank fuer Deine Muehe.
Gruss
Juergen
PS: wie ich am Anfang geschrieben hatte ist es mit einer konventionellen Birne weg. Wenn es die Unterspg ist, dann bekomme ich es doch durch nen Kondensator weg, oder??

[hg_filder]

[...]
Beim abgezogenen Stecker Oeldruckschalter blinkt es ebenso
Vielen Dank fuer Deine Muehe.
[...]

Hi,
das ist aber eine andere Aussage, als du es mit gesagt hattest. Im Telefonat hatten wir das auch angesprochen, da war deine Aussage, es bleibt aus. Drum ja auch meine Idee, dass der Schalter einen Schuss hat und gewechselt werden sollte.

Was immer noch fehlt: Wo genau hast du die Spannungsversorgung des LCM-Tiny angeschlossen?

Hans

[Joerg_H]

Hallo Juergen!

Du bist der Fachmann, aber fuer mich blinkt das, wie Du es beschreibst nervoes, oder?

Nein. "Nervös blinken" ist das, was Du bei eingeschalteter Zündung aber stehendem Motor siehst - dann ist nämlich der Öldruckschalter geschlossen und der LCM-Tiny blinkt pflichtgemäss "Panik!"

In Deinen Video sieht und hört man schön, dass die Unterspannungswarnung wunderbar regelmässig bei jedem einzelnen Zündimpuls aufblitzt. Das ist normal - so normal, dass ich an meiner eigenen Q unruhig werde, wenn bei Standgas dieses Flackern nicht mehr sichtbar ist ... !

Beim abgezogenen Stecker Oeldruckschalter blinkt es ebenso

Danke. Das ist nun das Gegenteil von dem, was Du Hans erzählt hast ("Mit abgezogenem Kabel am Öldruckschalter funktioniert die Anzeige, wie es soll, d.h. sie ist aus."), aber damit steht nun definitiv fest:

Das Blinken entsteht nur durch die Unterspannungs-Warnung im LCM-Tiny (und ist bei unseren Qen absolut normal)

Es gibt hier kein Problem mit dem Öldruck.

PS: wie ich am Anfang geschrieben hatte ist es mit einer konventionellen Birne weg.

Du meinst "mit einer konventionellen Birne direkt am Öldruckschalter" =>
Ist ja auch logisch, Du hast ja überhaupt kein Problem mit dem Öldruck.

Wenn es die Unterspg ist, dann bekomme ich es doch durch nen Kondensator weg, oder??

Nein. Der Kondensator würde nämlich durch die Unterspannung ins Bordnetz entladen => um das zu verhindern, müsstest Du eine Sperr-Diode einbauen => dadurch wird die Spannungsmessung verfälscht (zu tief) => die Unterspannungs-Anzeige leuchtet "jetzt erst recht".

Was immer noch fehlt: Wo genau hast du die Spannungsversorgung des LCM-Tiny angeschlossen?

Nochmal danke für das Video, das hat wirklich enorm geholfen!

[Ejuergen]

Hallo Hans, Joerg,
mit dem abgezogenen Oeldruckschalter hatte ich mich verlesen(Hans hatte mich bereits gebeten das zu pruefen, was ich Hans per email mitgeteilt hatte)... Was ich Dir Hans gesagt habe ist korrekt. Entschuldigung...

D.h. das Blinken bekomme ich nicht weg?

[hg_filder]

Kannst du dennoch nochmal ein Video mit abgezogenem Stecker einstellen?

[...]
Was immer noch fehlt: Wo genau hast du die Spannungsversorgung des LCM-Tiny angeschlossen?

Hans

Und das oben noch beantworten.

Hans

[Ejuergen]

Hallo Hans,
das kann ich machen, aber erst am WE. Hab Saisonkennzeichen (bis Ende Monat) und hab die Fuhre gestern in die Halle zu meinem Freund gestellt

[Ejuergen]

Hallo gemeinde,
Joerg hatte glaub recht. Es ist die unterspgsanzeige.... Trotzdem blinkt es fuer mi nervoes...
Video hab i gmacht, leider anscheinend zu grosssss zum hochladen.

[Ejuergen]

Jetzt hab i es doch noch hingekriegt:-)