R 80 R brummt/vibriert 2500-3000U/Min

[kaja]

So,
also brummt beim Beschleunigen, wie auch beim Abtouren (Motorbremse)
Nur bei ca. 2000-2500 U/Min. Bei gezogenem Choke i.d Warmlaufphase
etwas stärker.
Beim Abtouren dürfte die Synchro doch nicht eine so grosse Rolle spielen
Auspuff Sitz locker.
Im Stand hat das Hinterrad bei eingelegtem Gang ca.0,5 -1CM Spiel.
Weder EA noch Getriebe machen im Stand irgendwelche Geräusche
wenn man das Hi-Rad dreht.
Ausserhalb von 2000-2500 U/Min läuft sie wie ein CH-Uhrwerk.

Ratlose Grüsse
kaja
Da wird im Frühjahr wohl doch mal der Fachmann ran......

[Kairei]

Danke, super Tip, hab die Firma gefunden,
mal schaun, wann/ob ichs dahinschaffe.


Bis dahin rätzel ich im verborgenen weiter.....

kaja

Hallo Kaja,

bevor Du das Getriebe rauspflückst solltest Du erst mal prüfen ob das Brummen auch im Stand bei bestimmten Drehzahlen auftritt.
Wenn ja, ist das Getriebe unschuldig.
Also bei warmen Motor "im Stand" den brummenden Drehzahlbereich antesten. Du kannst dabei auch noch die Kupplung ziehen, dann ist die Eingangswelle auch aus dem Spiel.
Dabei kannst du auch einfach mal wenns brummt mit dem Fuß gegen das Y Rohr drücken... bitte mit Ledersohle.
Das ist der einfachste Test!.

Gruß

Kai

[kaja]

Ja, es brummt auch im Stand bei jedem eingelegten Gang wenn man die Bremse betätigt. Im Leerlauf is nix. Also nur unter Last
kaja

[Qtreiber66]

So,
also brummt beim Beschleunigen, wie auch beim Abtouren (Motorbremse)
Nur bei ca. 2000-2500 U/Min. Bei gezogenem Choke i.d Warmlaufphase
etwas stärker.
Beim Abtouren dürfte die Synchro doch nicht eine so grosse Rolle spielen
Auspuff Sitz locker.
Im Stand hat das Hinterrad bei eingelegtem Gang ca.0,5 -1CM Spiel.
Weder EA noch Getriebe machen im Stand irgendwelche Geräusche
wenn man das Hi-Rad dreht.
Ausserhalb von 2000-2500 U/Min läuft sie wie ein CH-Uhrwerk.

Ratlose Grüsse
kaja
Da wird im Frühjahr wohl doch mal der Fachmann ran......

Hallo Kaja,

mit Choke?
Na ja, generell vibrieren alle meine Qe in dem Bereich (besonders im kalten Zustand) etwas stärker.
Es scheint, als hättest Du die Vibrationen durch den Einbau des Y-Rohrs verstärkt. Da benötigst Du wohl im Frühjahr tatsächlich eine optimierte Zündungs- und Vergaserabstimmung. Stets in der Hoffnung, dass es hinterher besser ist. Klappt leider bei manchen Veränderungen (wie z. Bsp. durch den Austausch von Teilen am Abgassystem) nicht immer zu 100%.

Einen ruhigen Winter und viel Erfolg im Frühjahr wünscht Dir
Guido

[kaja]

Hallo und danke für die tröstenden Worte.
So etwas wurde mir auch in einer Werkstatt mit ordentlich 2V Erfahrung heute gesagt.
Werde berichten

kaja