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  1. #11
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Gratuliere!
    Schickes Motorrad
    Hab immer viel Spass damit!
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  2. #12
    Avatar von nomix111
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    sodale,

    jetzt mal genug der Lobhuddelei

    1. Es fehlt das BMW Emblem am Tank (wohl in der Pfalz auf der Strasse liegen lassen )
    2.
    3. Die Endschalldämpfer würde ich, wenn machbar, etwas schräger nach oben stellen
    4. Die Sitzbank würde ich hinten etwas runder, also so wie bei den 1. G/S gestalten

    so, das wärs von meiner einer Seite.

    Gruss Holger

    P.S. aber über die inneren Werte hat SIE ja niGS geschrieben, schade
    Hallo Claudia

    Mir gefällt dein Aufbau gut wobei ich Holger
    in den genannten Punkten zustimme.

    -Warum überhaupt eine Doppelsitzbank?
    Soziusrasten sehe ich da eh nicht-

    Das mit dem Auspuff habe ich ja selbst so umgesetzt.

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    (re und li. getauscht) Allerdings ist die Anlage dann hinten auch 50cm breit,
    aber eben auch höher, so daß sich Blessuren die Waage
    halten könnten.


    Frage: ist die Schwinge verlängert?

    Gruß, Axel

  3. #13
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Mach die bloß nich dreggich!
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  4. #14
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Gratuliere zum schönen Moped Claudia! Auf das Schlamm unendlich bei Dir sei

    Grüße, Ton
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  5. #15
    Dreck-Queen Avatar von Gytha Ogg
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Zitat Zitat von R&B Emma Beitrag anzeigen
    sodale,

    jetzt mal genug der Lobhuddelei

    1. Es fehlt das BMW Emblem am Tank (wohl in der Pfalz auf der Strasse liegen lassen )
    2. Die Lampenmaske würde ich einfarbig gestalten, rot wäre mein Favorit
    3. Die Endschalldämpfer würde ich, wenn machbar, etwas schräger nach oben stellen
    4. Die Sitzbank würde ich hinten etwas runder, also so wie bei den 1. G/S gestalten

    so, das wärs von meiner einer Seite.

    Gruss Holger

    P.S. aber über die inneren Werte hat SIE ja niGS geschrieben, schade
    1. immer dies Markenhörigkeit - keines meiner Moppeds hat noch den BMW Propeller
    2. Die Lampenmaske wird noch mit 'nem Aufbäpper beglückt
    3. Die Endtöpfe können nicht schräger gestellt werden, die Schwinge ist zu breit - sonst stehen die in 45° Winkel ab.
    4. Ich hasse Einzelsitzbänke und über eine neue Sitzbank mache ich mir Gedanken wenn die Crossstiefel das erste Mal über den Bezug geschrubbt sind


    Viel Spass noch wünscht...

    Claudia
    _______________________________________
    ...lass das - ich kann das oh kaputt...

  6. #16
    Dreck-Queen Avatar von Gytha Ogg
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Mach die bloß nich dreggich!
    ja nee is klar


    Viel Spass noch wünscht...

    Claudia
    _______________________________________
    ...lass das - ich kann das oh kaputt...

  7. #17
    Avatar von Q-Michel
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Mach die bloß nich dreggich!

    Ich könnte aus Lothringen ein paar Schlammbatzen aufheben

    Nee, das machste schon selber

    Michel

  8. #18
    Admin Avatar von MM
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    AW: Projekt Blood, Sweat & Tears

    Zitat Zitat von Gytha Ogg Beitrag anzeigen
    1. immer dies Markenhörigkeit - keines meiner Moppeds hat noch den BMW Propeller
    ...
    Genau - das mach drauf:

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #19
    Avatar von Q-Michel
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    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Genau - das mach drauf:

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    Basst!

  10. #20

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    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    800er Serien 2V
    S?

    Mehr braucht kein Mensch... wie viel Federweg stecken denn da vuh drin? 300 / 280?

    Schicker Hobel

    Bertl

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