R 80R Ständer 'nachwippen'

[gosie]

Hallo Mathias , hallo Florian.
hab heute den ganzen Tag rumprobiert. Am Ende hab ich sie rückwärts
in die Garage geschoben und sie steht jetzt vor Kopf ohne Rangierhilfe.
Also erstmal 'alles gut'.
Denke auch das das am Haupständer liegt wie
Ihr ja schon geschrieben habt. Ich war heute hier bei BMW und es
gibt wohl noch vieles an Ersatzteile für dir 80R , werde nächste Woche mal die Buchse mit Schrauben kaufen bzw. bestellen.
Gottfried

[gosie]

Hallo
hab mittlerweile die Buchsen samt Federn für den Hauptständer (R 80R , Bj. 1993) gewechselt.

Dabei die hervorragende Anleitung aus der Datenbank genutzt.
Datenbank: Montage Hauptständer Kippständer
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Kippst%E4nder

hier meine Erfahrungen:
Den Innensechskantschlüssel SW 6 hab ich durch Absägen mit einer 'Eisensäge' gekürzt, war mir
gar nicht klar das man so etwas sägen kann. War zwar sehr mühselig funktionierte aber !



Die Sechskantmuttern die verbaut waren hatten eine SW 16 ! warum auch immer.
Hab ich samt Senkschraube durch neue ersetzt und die neuen waren dann auch SW 17.
Sowohl die Buchsen wie auch die Federn, hab ich ebenfalls durch neue Teile ersetzt
Es scheint 2 Typen von Federn für die R 80R zu geben, hier waren es die 144 mm langen.

Explosionszeichnung mit Ersatzteilnummern : 80 R, R 100 R, Mystik (91-95) R 80 R 91 Kippständer
https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=46_0164

Die Federn hab ich mit eine Kabelbinder demontiert und auch wieder montiert.
Dabei hat nur einer der Kabelbinder 'gehalten', selbst neue Nylon Kabelbinder haben schnell aufgegeben.


Bilder:
Kabelbinder, Demontage, Montage

Bei der Demontage als auch das Montage der neuen Federn musste der Kabelbinder durch die Öse
am Hauptständer ! Das passte so eben.



Bild:
Kabelbinder und Öse

Diese Stahlschlaufen die in der Datenbank Anleitung
gezeigt werden hab ich leider nirgends gefunden, vielleicht weiß jemand wo man solche
bekommt ?

Datenbank: Ständerfedern montieren
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...dern-montieren

Die alten Buchsen haben an einigen Stellen einen ca 0,5mm Rand das heisst die 'Lauffläche' für
den Ständer ist 0,5 mm tiefer als bei einer neue Buchse.Das sieht ähnlich aus wie in der
Anleitung. Außerdem ist das ganze nicht gleichmäßig abgenutzt da die Belastung durch den Ständer
ja auch nur an bestimmten Stellen auftritt.


Bilder:
neue Buchsen , alte Buchsen



Die alten Federn sahen noch gut aus sind ca. 1 mm länger als die neuen Federn. Hab ich aber mit
ausgetauscht da die Montage ja nicht so einfach ist.
Die ´Kosten ca. 6 € pro Stück.

Bild:
Vergleich alte zu neuer Feder

Gottfried

[Schwupp]

Das Einhängen der Feder soll auch gehen, indem man Münzen zwischen die Windungen fügt und damit vorab die Feder dehnt. HIER exemplarisch in einem anderen Forum beschrieben.

Gruß Bernhard

[gosie]

Hallo Bernhard
das mit den Münzen , ich hab Unterlegscheiben nehmen wollen, hab ich mal so ein bisschen probiert. Die Feder ist nicht einfach so weit auseinander zu bekommen um dann die Unterlegscheiben einfügen zu können.
Gottfried

[BMW-Hans]

Hat die Reparatur denn was gebracht bzgl.
der von dir beschriebenen Wipperei?

[gosie]

Hat die Reparatur denn was gebracht bzgl.
der von dir beschriebenen Wipperei?

Hallo Hans
ich meine das das etwas gebracht hat aber der 'große Wurf'
den ich mir erhofft habe wohl nicht. Kann das aber auch nicht
so richtig testen da das in der Garage alles etwas beengt ist.

Das Nachwippen ist besser geworden und das was man jetzt merkt ist
wohl der fast volle Tank, wie ja schon früher hier jemand geschrieben hat.

Gottfried