Kung Long - neues Leben

[Doxer]

Guten Abend - ein kleiner Erfahrungsbericht

am Saisonstart war die ca. 3 Jahre alte Kung Long 18 AH in meiner PD mausetot. Stand ca. 5 Monate abgeklemmt und davor gut geladen in einer Garage - hatte dann 0 Spannung.

Laden mit einem modernen Ladegerät zeigte Batterie defekt, ein altes führte über mehrer Tage zu einem Spannungsaufbau, letztendlich erkannte auch das moderne die Batterie und lud sie voll.

Hab Sie nun seit Monaten in einer alten Rotax KTM mit E-Starter im Einsatz (die hat bei Bedarf auch einen tauglichen Kickstarter) und keine Probleme auch wenn sie ein paar Wochen steht tut sie so als wäre nix gewesen.

Bin doch etwas erstaunt, dachte bisher bei Spannung 0 ist es einfach vorbei.

Doxer

[Q-Brummer]

Das funktioniert mit so ziemlich allen anderen Blei und Gel Batterien auch.
Die neuen Ladegeräte sagen "kaputt". Egal welche.

Die uralten Ladegegäte laden einfach ein paar Tage und gut ists.

Ich hänge immer erst das alte dran und dann ein Modernes. Wie durch ein Wunder sind die Batterien immer "heile".

Ich denke, dieser Elektronikscheiss dient wie immer und überall nur dzau, zu verunselbstständigen und sinnloss Geld auszugegeben für vorgeblich defekte Dinge, die gar nicht defekt sind.

Paßt ja in die Zeit.

[kunzumla]

Habe ich anders erlebt. Auch brutales laden mit einen Labor Netzteil hat bis jetzt 3 Akkus nicht wiederbelebt. Ein Startversuch, dann tot.

[hg_filder]

0 Volt ist schon richtig tot und dann selten nochmals ladbar. Wenn um die 5 Vlt, dann wie folgt vorgehen: Batterie einbauen, mit andrem Fahrzeug überbrücken, Drehzahl auf ca. 2.000 halten, Licht an und Überbrückungskabel abziehen. Danach mit dem Motorrad "laden". ABER: Immer das Licht oder die Leuchten im Blick haben: Sollten diese zu hell leuchten, hat es der Akku mit ziemlicher Sicherheit hinter sich. Dann könnte Überspannung anliegen. Sprich am besten erstmal bei 2.000 1/min bleiben.

Hans

[Vix_Noelopan]

Auc mir gelang es ein paar Mal, einem angeblich toten Bleiakku zumindest kurzfristig neues Leben einzuhauchen. Dazu klemmte ich den Akku ans Labornetzgerät und erhöhte die Spannung, bis Strom zu fließen begann. Mit auf wenige 100 mA eingestellter Strombegrenzung lud ich den Akku bis auf etwa 15 Volt. Anschließend klemmte ich den Akku ans Ctek, das die restliche Ladung übernahm.

Beste Grüße, Uwe

[Q-Brummer]

Alles eine Frage der Geduld.

Manchmal dauert es drei Tage bis eine Batterie wieder voll ist. Und glaubt mir, auf dem Campingplatz habe ich da dutzendfache Erfahrungen pro Jahr.

Sowohl beim eigenen Fahrzeugpark als auch bei Gästen.

Es klappt verblüffend oft. Auch bei nur noch 1V oder sogar bei 0V Ladezustand.

[Doxer]

Wieder was gelernt - würde mich aber nicht trauen das Ding in eine Maschine ohne vernünftigen Kick-Starter einzubauen. So kann fast nix passieren außer, dass sie endgültig die Grätsche macht, aber heim kommt man trotzdem.

Schönen Tag

Dominik

[GSGS]

Vix_Noelopan

AW: Kung Long - neues Leben
Auc mir gelang es ein paar Mal, einem angeblich toten Bleiakku zumindest kurzfristig neues Leben einzuhauchen. Dazu klemmte ich den Akku ans Labornetzgerät und erhöhte die Spannung, bis Strom zu fließen begann. Mit auf wenige 100 mA eingestellter Strombegrenzung lud ich den Akku bis auf etwa 15 Volt. Anschließend klemmte ich den Akku ans Ctek, das die restliche Ladung übernahm.

Beste Grüße, Uwe

Diese Methode erscheint mir erfolgversprechend. Habe ich auch schon angewandt.

hg_filder

AW: Kung Long - neues Leben
0 Volt ist schon richtig tot und dann selten nochmals ladbar. Wenn um die 5 Vlt, dann wie folgt vorgehen: Batterie einbauen, mit andrem Fahrzeug überbrücken, Drehzahl auf ca. 2.000 halten, Licht an und Überbrückungskabel abziehen. Danach mit dem Motorrad "laden". ABER: Immer das Licht oder die Leuchten im Blick haben: Sollten diese zu hell leuchten, hat es der Akku mit ziemlicher Sicherheit hinter sich. Dann könnte Überspannung anliegen. Sprich am besten erstmal bei 2.000 1/min bleiben.

Hans

Hans, warum meinst du, dass deine Methode besser zum Erfolg führt?
Frage nur aus rein technischem Interesse.

Grüße aus PAF
Gerd

[hg_filder]

[...]
Hans, warum meinst du, dass deine Methode besser zum Erfolg führt?
Frage nur aus rein technischem Interesse.

Grüße aus PAF
Gerd

Die meisten haben entweder kein Labornetzteil oder kein "altes" Ladegerät oder eben nur ein "modernes" Ladegerät, welches den Akku als "defekt" erklärt.

Hans

[GSGS]

hg_filder

AW: Kung Long - neues Leben

Zitat von GSGS
[...]
Hans, warum meinst du, dass deine Methode besser zum Erfolg führt?
Frage nur aus rein technischem Interesse.

Grüße aus PAF
Gerd



Die meisten haben entweder kein Labornetzteil oder kein "altes" Ladegerät oder eben nur ein "modernes" Ladegerät, welches den Akku als "defekt" erklärt.

Hans

Hast Recht. Daran habe ich nicht gedacht.

Gruß aus PAF
Gerd