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  1. #11

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    AW: Kung Long - neues Leben

    Noch ein Nachklang - heute die Rotax nach fast 5 Monaten aus der Garage gerollt, Knöpfchen gedrückt, läuft.

    Die bereits einmal tote Batterie hat den Winter vertaut, bin gespannt wie lange das Ding jetzt noch hält.

    Dominik

  2. #12

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    AW: Kung Long - neues Leben

    Zitat Zitat von Doxer Beitrag anzeigen
    Wieder was gelernt - würde mich aber nicht trauen das Ding in eine Maschine ohne vernünftigen Kick-Starter einzubauen. So kann fast nix passieren außer, dass sie endgültig die Grätsche macht, aber heim kommt man trotzdem.
    Nur wenn das Moped eine Zündanlage hat, die ohne Batterie funktioniert.

  3. #13
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Kung Long - neues Leben

    Und selbst da macht eine kaputte Batterie komische Sachen mit der elektrik

    Kenn ich von der dr 350, da spinnt dann der drehzahlmesser und die blinkers

    Grüße Holger
    Geändert von BlaueEmma (20.03.2023 um 20:02 Uhr)
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  4. #14

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    AW: Kung Long - neues Leben

    Guten Morgen,

    Der Rotax Single lässt sich auch komplett ohne Strom starten - habe eine KTM ohne Batterie, die hat einen Kondensator drin, keinen DZM und die Blinker funktionieren wie sie sollen, nur der Scheinwerfer ändert die Helligkeit mit der Blinkfrequenz im Standgas.

    Ziemlich wartungsfreundlich, nur der Motor sollte im Tunnel nicht ausgehen…

    Dominik

  5. #15
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Kung Long - neues Leben

    ein funktionierender Kondensator ist keine kaputte Batterie

    nur so meine Erfahrung

    Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  6. #16

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    AW: Kung Long - neues Leben

    Alternative mit modernem Ladegerät....eine gute Batterie einfach parallel mit anklemmen (Plus an Plus etc., glaube so wars im Januar bei mir ) so merkt die Elektronik nix und lädt brav.
    Habe die Ehre , Michel (R 60/6)

  7. #17
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Kung Long - neues Leben

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    0 Volt ist schon richtig tot und dann selten nochmals ladbar. Wenn um die 5 Vlt, dann wie folgt vorgehen: Batterie einbauen, mit andrem Fahrzeug überbrücken, Drehzahl auf ca. 2.000 halten, Licht an und Überbrückungskabel abziehen. Danach mit dem Motorrad "laden". ABER: Immer das Licht oder die Leuchten im Blick haben: Sollten diese zu hell leuchten, hat es der Akku mit ziemlicher Sicherheit hinter sich. Dann könnte Überspannung anliegen. Sprich am besten erstmal bei 2.000 1/min bleiben.

    Hans
    moin Hans, meinst du das dann der Regler mal ein bisschen spät abschaltet? Viele Grüße, Michael

  8. #18
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Kung Long - neues Leben

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    moin Hans, meinst du das dann der Regler mal ein bisschen spät abschaltet? Viele Grüße, Michael
    Ich bin der Meinung, dass dem elektronsichen Regler eine vernünftige Referenzspannung fehlt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #19
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: Kung Long - neues Leben

    Habe gerade drei alte AGM-Luschen und bei ner guten Prognose könnte ich ja vlt 2 davon wieder flott kriegen….
    Hat wer irgendwo in der Nähe so ein olles Ladegerät für mich zum Leihen?
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  10. #20
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Kung Long - neues Leben

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Ich bin der Meinung, dass dem elektronsichen Regler eine vernünftige Referenzspannung fehlt.

    Hans
    Hallo Hans,

    die Referenzspannung erzeugt der Regler doch selbst, unde zwaro per Zenerdiode aus der Spannun an D+/61. Diese wiederum ist über den Gleichrichter von B+, der Akkuspannung, entkoppelt.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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