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Thema: Autobahnproblem II
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31.10.2022, 16:40 #1
Autobahnproblem II
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem bei R60/6 75er mit 26er Bing:
Langezogene Landstrasse oder Autobahn bergauf 100 bis 120 Km/h geht mir nach einiger Zeit der Sprit aus. Werd ich langsamer, ist das Problem direkt weg. Bei zugigem Landstrassen fahren mit vielen engeren Kurven, also viel Schiebebetrieb taucht das Problem nicht auf. Vergaser ist durchgereinigr (Ultraschall) und mit Neuteilen wieder zusammengesetzt.
Jetzt meine eigentliche Frage: Vieviel Benzin muss in welcher Zeit durch die Benzinhähne kommen?
Gruss UweEndurofahren fängt da an wo der Spaß aufhört
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31.10.2022, 16:50 #2
AW: Autobahnproblem II
Schwimmerstand ist zu niedrig. Mit den Benzinhähnen hat das nix zu tun. Es langt auch nur ein geöffneter Benzinhahn.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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31.10.2022, 16:59 #3
AW: Autobahnproblem II
Hallo Uwe,
sieht für mich nach Tankbelüftung aus. Öffne mal den Tankdeckel, wennˋs dann weg ist: Tankbelüftung durchblasen.
Gruß aus dem Taubertal
Ecke
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31.10.2022, 17:13 #4
AW: Autobahnproblem II
Für den größeren Hubraum brauchen die kleinen Vergaser bei Volllast eine größere HD. Hast du das umgesetzt?
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.11.2022, 09:28 #5
AW: Autobahnproblem II
@Luggi& @ Schramm
Das werde ich mal prüfen Danke!
@MM
das 75er bezieht sich aufs Baujahr. Die Q ist ne völlig originale R60/6
Die lief vorher mit der selben Bedüsung.
Gruss UweEndurofahren fängt da an wo der Spaß aufhört
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01.11.2022, 12:41 #6
AW: Autobahnproblem II
Benzinhähne und Siebe sauber? Wieviel Benzin läuft pro Minute aus den Hähnen? Mal messen. So 160 ccm/ min als Summe aus beiden Hähnen würde ich schon erwarten.
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23.11.2022, 17:04 #7
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- 60
AW: Autobahnproblem II
...oder wie bei mir: eine falsche Schwimmernadel!
weil die macht genau das, was Luggi sagt: Schwimmerstand zu niedrig!!
Merkt man, wenn man die Gaser auf den Kopf stellt, s.Foto. Und merken tut man das auch, wenn man auf den Halte-Stift des Clips drückt. Einmal viel, einmal wenig Widerstand.
Geringfügig andere Länge hat die falsche Nadel allerdings auch.
Dem Tip von Henni folgend, hab ich die richtigen Teile zu echt günstigen Konditionen bei BMW direkt bezogen. Spart man sich die Versandkosten auch noch..!
Grüsse
Cowboy56
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08.12.2022, 16:51 #8
AW: Autobahnproblem II
Wie schon geschreiben wurde, stellt der Ausflußmenge aus dem/den Benzinhahn(-en) kaum jemals ein Problem dar. Allerdings ist die von dir genannte Menge zu niedrig: 160 cm³/min = 9600cm³ / h, also 9,6 Liter. Fährt man volle Pulle auf der Bahn, sind das ca. 160 km/h, nach einer Stunde ist man also 160 km weiter, und dürfte dabei gut 7 l / 100 km * 1,6 = 11 l verbraucht haben. 9,6 wären also zu wenig Durchlauf.
Läßt man auf einem vollen 24 l-Tank alles rauslaufen in einen Kanister, dann ist das nach meiner ganz groben (!) Erinnerung nach ~15 min zuende. Und das wären 24 * 4 = 100 l/h.
Nachtrag: was mir grade auffällt - "Autobahnproblem": sollte ich vielleicht die Schnauze halten, fahre ich ja nie .Geändert von Gerd (08.12.2022 um 17:00 Uhr)
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
18.04.2024, 12:08 in Diverses