Sturzbügel ?

[gosie]

Hallo
wie ist eigentlich die Erfahrung mit Sturzbügeln ?
Wann bringen die (noch) was ?

Hintergrund :
Bei uns in der Garage ist wenig Platz. Wenn man
die Sturzbügel abbauen würde würde man in der Breite , obwohl es
sich ja nur um ein paar Zentimeter handelt, schon
was bringen.

Gottfried

[Strassenkehrer]

Tach Gottfried,

keines unserer 2V-Motorräder hat Sturzbügel, auch die Geländeboxer nicht. Wir haben sie noch nie vermisst.

[Euklid55]

Hallo,

ein Sturzbügel ich für mich nur für die Optik. Ansonsten nur hinderlich, um die Auspuffmutter abzuschrauben.

Gruß
Walter

[MM]

Die Schutzbügel (nicht Sturz...) bringen dann einen Vorteil, wenn das Motorrad mit wenig Seitengeschwidigkeit umfällt; also typische Umfaller im Stand oder aus geringeren Fahrgeschwindigkeit.
Kommt der Impakt mit starkem Impuls (z. B. Treffer von der Seite), ist oft auch der Rahmenunterzug krumm.

[Sledge Hammer]

Hallo, ich verwende die Dinger seit Jahren schon als sehr gute Ablage für meine Beine bei weiten Strecken, Vg Werner

[Hanseat]

Seitdem mir meine ehemalige R80/7 mal im geparkten Zustand vom Seitenständer gerollt war, finde ich sie recht nützlich.

Gruß
Carsten

[Kradblatt-Marcus]

Ich habe meine damalige 800er GS vor etlichen Jahren Offroad mal mit dem linken Zylinder gegen einen Baum gesetzt.
Ohne Schutzbügel wäre der wohl ab gewesen, mit Schutzbügel hing nur der Motor schief im Rahmen (plus diverse andere Schäden, konnte sie aber wieder aufbauen &#128526
Habe an meiner aktuellen GS auch wieder welche dran, schon wegen dem Seitenständer…

[Strassenkehrer]

Habe an meiner aktuellen GS auch wieder welche dran, schon wegen dem Seitenständer…

Dazu ist kein Schutzbügel notwendig, da gibt es bessere, weil stabilere, Lösungen.



Nur weil wir keine Schutzbügel angebaut haben, heißt das nicht das wir auf die Seitenstütze verzichten.

[Euklid55]

Hallo,

vergleichbares gibt es für weniger bei Siebenrock.
Ich legen mehr auf den Zylinderdeckel ab.


Gruß
Walter

[Schalti]

Guten Abend,

hab Bügel von Krauser mit einem loop unter dem Zylinder.
Nach einem Ausrutscher auf einer Schmutzspur gab es nur ein paar Kratzer an der Unterseite des Bügels. Der Zylinder hatte keinen Bodenkontakt.

Die würde ich den BMW originalen vorziehen... Dazu gleich mal eine Frage :
Gibt es da eigentlich Unterschiede zwischen den Rahmen
einer 75/7 und einer 80/7?

Grüße Waldemar