BMW RT - komme kaum mit meinen Dayatone Stiefeln unter die Schaltwippe

[MarkusR65]

Hallo zusammen,


kennt ihr das Problem oder mache ich da etwas falsch. Mit meinen Turnschuhen ist das alles perfekt - aber die Stiefel entsprechend abzuwinkeln nervt etwas. Meist schalte ich so rauf, dass ich lediglich seitlich die Wippe nach oben ziehe.

Meine R65 hat ein verstellbares Schaltgestänge - wäre das die Lösung?


Grüße Markus

[MM]

Der Umbau ist auf jeden Fall sinnig, weiles flexibel macht.

[MarkusR65]

Danke für die schnelle Antwort und die tolle Skizze!

Also bilde ich mir das nicht etwa ein?

Kann das Teil im Plug and Play Verfahren getauscht werden oder muss ich die Aufnahmen anpassen?

VG Markus

[Tam92]

Das geht plug & play, M5 IIRC.

Wenn Du eine Lösung gegen das Hängenbleiben mit Knieprotektoren an der Verkleidung gefunden hast, melde Dich.

Irgendwie ist die RT eine ergonomische Katastrophe.

Gruß, Frank

[gespanntreiber0]

Hallo Markus,
kommt auch darauf an, wie neu die Stiefel sind.
Es dauert recht lang, bis sie geschmeidig sind. Un dann bald wieder undicht.

[MarkusR65]

Hallo Markus,
kommt auch darauf an, wie neu die Stiefel sind.
Es dauert recht lang, bis sie geschmeidig sind. Un dann bald wieder undicht.

Die Teile sind neu und ich fahre so gut wie nie bei Nässe!

[Ton]

Habe ich auch so erlebt Markus, irgendwie ist die Spitze der Daytona Stiefel höher als gewöhnt.

Grüße, Ton

[MarkusR65]

Habe ich auch so erlebt Markus, irgendwie ist die Spitze der Daytona Stiefel höher als gewöhnt.

Grüße, Ton

Also Gewöhnungssache oder wie bist du die Sache angegangen?

Viele Grüße Markus