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30.12.2022, 15:07 #41
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
R100GSPD 6/89
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03.01.2023, 12:10 #42
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Moin Uwe,
da ich aktuell ebenfalls meine Hauptlager tauschen muss, wollte ich mal Fragen wie du es geplant hast die zu verbauen? Oder vielleicht hat jemand anderes einen Tipp, wie man am besten vorgehen sollte. (Gibt ja diverse Verschiedene Varianten, ebenfalls auf Youtube)
Im WHB steht ja nur Gehäuse auf 120°C erwärmen und an der Handpresse mit Gegenlager einpressen.
Da ich keine Handpresse habe, würde ich ganz einfach zwei Scheiben nehmen, eine welche mit Aussparungen für die Haltestifte als Gegenlager dient und die zweite Scheibe welche dann das Lager einzieht.
Schraube durch beide Scheiben und einziehen, fertig. Vorher natürlich ebenfalls das Gehäuse auf 120°C erwärmen (mache ich in einem alten Ofen) und das Hauptlager in den Gefrierschrank bei -20°C.
Ist dies so einfach möglich oder sollte man sonst noch auf etwas besonderes achten?
Grüße Kevin
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03.01.2023, 23:23 #43
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24.01.2023, 10:35 #44
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Hallo Kevin
meine Kurbelwelle war beim Schleifen. Ich konnte Sie letzte Woche erst vermessen und die passenden Lager bestellen.
Die Montage hab ich so gemacht wie Du, allerdings die Lager nur auf -18 Grad im Gefrierschrank runtergekült. Das hat gereicht um die Lager mit der Hand ein Stück einzuführen und den Rest mit der Presse nachzudrücken.
Genaueres schreibe ich aber in meinem Restaurationstread.
Liebe Grüsse und viel Erfolg
UweR100GSPD 6/89
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24.01.2023, 10:40 #45
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Moin Uwe,
Danke für deine Rückmeldung! Freut mich das es bei dir auch geklappt hat. Anfangs dachte ich der Tausch der Lager wäre erheblich schwieriger, war dann aber froh, dass es doch leichter als gedacht war.
Weiterhin viel Erfolg beim Restaurieren!
Den Thread schau ich mir mal an,
Grüße Kevin
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24.01.2023, 10:48 #46
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Uwe, schleif die Ölaustrittsbohrungen bzw. Eintritt wieder etwas rund. Mann sieht es ja noch auf deinem Bild in welcher Richtung die Bohrungen ausgeschliffen waren.
P.S. hoffentlich wurde die Welle mit Radien geschliffen.......Geändert von kosi (24.01.2023 um 10:50 Uhr)
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24.01.2023, 11:02 #47
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24.01.2023, 11:03 #48
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Hallo Phil
es wurden nur die Hauptlager 1.Stufe geschliffen. Die Pleuellager nur poliert, als kein Problem mit den Radien.
Das Nachschleifen der Eintrittsbohrungen habe ich nicht gemacht und die KW ist schon montiert. Ist das sehr wichtig?
Gruss UweR100GSPD 6/89
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24.01.2023, 11:39 #49
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
Noch ne andere Frage
mir ist da was aufgefallen, aber hab im Forum nix darüber gefunden.
Es geht um das Überdruckventil. Ich hab 3Stück davon. Wie ich dazu kam schreibe ich aber in meinem Restaurationstread.
Auf jeden Fall hab ich die mal vermessen.
Da sich bei eingeschraubtem Zylinder die Federvorspannung durch die unterschiedlichen Innenmasse ändert, hab ich das mal überprüft.
Mit der stärksten und längsten Feder an allen 3 Zylinder den Druck mit
vorgegebener Gesamtlänge gemessen.
62mm innen 724g
63mm innen 437g
64mm innen 190g
Ob sich da bei einer ungünstigen Kombi noch ein vernünftiger Öldruck ergibt?
Grüsse UweGeändert von Mopeduwe (24.01.2023 um 14:48 Uhr)
R100GSPD 6/89
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24.01.2023, 12:19 #50
AW: Montagefehler oder normaler Verschleiß?
H4 LED Ersatz
28.03.2024, 21:36 in Elektrik