BMW R100 GS P/D mit 67.000km

[FrankR80GS]

..und im Zuge dessen gleich mal Stössel anschauen etc..!

Insbesondere mit etc. gemeint ist wahrscheinlich der "Stift des Grauens".
Würde ich jedenfalls empfehlen.

[Tam92]

Ölwanne ab, dann kann man aus den Sedimenten einiges erkennen und gleichzeitig einen Blick auf die Stössel sowie den Stift des vorderen Hauptlagers werfen.
Ansonsten könntest Du auch das vordere Radlager und das Lenkkopflager mal frisch fetten.
Nach 31 Jahren nicht verkehrt und man beugt mit vertretbarem Aufwand Folgeschäden vor.

Viel Freude damit, falls Du zuschlagen solltest.

Gruss vom Frank

[R100rsfahrer]

Mal eine Frage, wieviele Threads machst Du noch auf? Viele Deiner Fragen wurden doch bereits beantwortet, vllt. findet sich ein Bekannter, den Du zur Verkaufsverhandlung mit nehmen kannst.
Du kaufst ein Motorrad, welches im besten Fall, 26 Jahre alt ist.
5.800 EUR, hat seinerzeit 16.500 DM gekostet.
Das nenne ich mal wertstabil.


Trotzdem viel Erfolg.

[PeteGuitar]

Tja...... rechnen kann man mit allem, und sein kann immer was.... Wenn es gefällt und kaufen... Und man sollte immer einen Taler im Ärmel habe.....

MfG pete
Und nebenbei, wenn jemand bei mich ein Moped ansehen will und die Karre dann zerlegt, glaube ich ich würde ungehalten werden...
Woher soll ich wissen was für ein Pfuscher da gerade bastelt...

[derthomsen]

Hallo Zeno,

meine Vorredner haben das Technische, was man sich ansehen sollte, schon ausführlich erschlagen.
Entscheidend ist, was der / die Vorbesitzer in den ersten 67.000 km der GS schon alles instandgesetzt haben. Ich finde, dass 50 / 60 / 70.000 ein kritischer km-Stand ist, denn unter Umständen ist das Motorrad zwar gepflegt, aber noch nie aufgemacht worden und es hat alles "zum ersten Mal" vor sich: den ersten Kupplungswechsel, die erste Inspektion der Stößel, die erste Begutachtung der Ventilführungen, den ersten Steuerkettenwechsel, vielleicht auch den ersten Ärger mit dem Endantrieb oder dem Getriebe. Das erste Zylinderziehen [oder Ölwanne], um nach dem Stift des Grauens (tm) zu gucken;

Es ist etwas Lotto. Meine PD hatte vor einigen Jahren, als ich sie gekauft hatte, 165000 km auf der Uhr, es war aber alles schon mindestens einmal repariert, überholt und/oder verbessert worden. Ich habe sie gekauft und es nicht bereut; das einzige, was vom wirklich Notwendigen übrig war und was ich letzten Winter machen gelassen habe, waren die Zylinderköpfe.
OK, im Zuge dessen fiel mir als potentieller Defekt (Glück gehabt) der besagte Kurbelwellenlagerfixierstift auf die Füße -> erledigt.

Was ich dann noch, weil der Motor sowieso schon halb offen war, getan habe, war, die Pleuellager zu wechseln, die Kolbenbolzen samt Buchsen auch, und die Pleuel beim Motorenbauer neu auswinkeln zu lassen. Das war aber alles eher für den inneren Frieden und nicht, weil es sehr akut gewesen wäre. Nun haben wir jedenfalls 197000, und ich bin immer noch hochzufrieden. Das nur als kurze Erfahrung; mit 67000 km brauchst Du Dich um sowas noch lange nicht zu kümmern.

Ich würde sie kaufen (mit einer 5 vor dem Komma musst Du mittlerweile immer rechnen) und systematisch und Schritt für Schritt und mit Hilfe dieses großartigen Forums alle Punkte abarbeiten. Es ist alles kein Teufelswerk. Und imho werden die PDs (welche Farbe hat die Deiner Wahl?) absehbar nicht mehr billiger. Ich verfolge den Markt aus Spaß immer noch mal.

Viele Grüße,
Thomas

[Heitzerhannes]

Zum Thema Kilometerleistung
habe ich immer so meine Bedenken.
( ist der Tacho schon einmal herum )

[BlueThunder]

Zum Thema Kilometerleistung
habe ich immer so meine Bedenken.
( ist der Tacho schon einmal herum )

Das stimmt! Wenn man bei den Bedenken auch noch von einer Person seines nun ehemaligen Vertrauens mit weichgespülten Erklärungen zum "niedrigen" KM - Stand hinters Licht geführt wird...

Alle Hefte und Bücher sind dabei[...]

Ich hoffe, du meinst nicht die vom Bucheli - Verlag. Aus meiner jetzigen Erfahrung nutzen nur das Bordbuch mit den abgestempelten Inspektionen und die HU - Berichte, um eine halbwegs verlässliche Information über die realen Kilometer zu haben.

[Qtreiber66]

Zum Thema Kilometerleistung
habe ich immer so meine Bedenken.
( ist der Tacho schon einmal herum )

Beim GS-Tacho ist eher die Frage, ob er in 31 Jahren nur 1 x oder bereits 2 x ersetzt werden musste.

VG
Guido