Verbesserungen Zylinderabdichtung Fuß

[Gummikuh88]

Hallo.

Original Stößelgummis und den O-Ring am Fuß weglassen und eine Naht Silikon drum und dünn auf die Dichtfläche und Ruhe ist. Wurde bei BMW bei den späteren Baujahren auch so verbaut. Als Silikon entweder Dreibond (original BMW) oder Reinzosil Transparent. Das Reinzosil nehm ich schon immer. Ist recht günstig und beständig gegen alles was im Motor vorkommt (Motoröl, Kraftstoff etc.).

Gruß Dennis

[Florian]

Original Stößelgummis und den O-Ring am Fuß weglassen (…)

Ein wenig missverständlich formuliert?

Zum Thema: Ich bestreiche die Stößelgummis vor der Montage außen und innen dünn mit Hylomar. Neben dem Dichten sorgt das Hylomar außen auch dafür, dass die Gummis leicht in ihre Sitze im Motorblock gleiten und sich nicht etwa verkanten und dadurch aufwerfen.

Gruß,
Florian

[3RadQ]

Hallo,

...
entweder Dreibond (original BMW)
...

Dreibond scheint es bei BMW nicht mehr zu geben, oder sie verkaufen es nicht mehr.
Der Schrauber, der meinen Motor kürzlich wieder flott gemacht hat, erzählte mir, dass ihn der Freundliche, bei dem er immer Teile bestellt, deswegen sogar extra angerufen habe.

Ggf. weiß hier jemand Genauers dazu?

Gruß

Volker

[einlass]

Dreibond wird es weiterhin geben. Es gibt nur momentan einen Engpaß. Das Werk liefert ab Dezember wieder aus.
einlass

[Wolfram2]

...Als Silikon entweder Dreibond (original BMW) oder Reinzosil Transparent. ...

Hallo,

eignet sich für diese Stelle auch Curil T bzw. Curil T2 von Elring?

Hat das schon jemand am Zylinderfuß angewandt?

Gruß, Wolfram

[Gimpel]

Hallo,

eignet sich für diese Stelle auch Curil T bzw. Curil T2 von Elring?

Hat das schon jemand am Zylinderfuß angewandt?

Gruß, Wolfram

Weis nicht! Ich verwende Dirko HT (auch von Elring) bislang erfolgreich.

[3RadQ]

Dreibond wird es weiterhin geben. Es gibt nur momentan einen Engpaß. Das Werk liefert ab Dezember wieder aus.
einlass

Danke für die Info,

Gruß
V.

[FrankR80GS]

Hallo,

eignet sich für diese Stelle auch Curil T bzw. Curil T2 von Elring?

Hat das schon jemand am Zylinderfuß angewandt?

Gruß, Wolfram

Curil T habe ich schon am Zylinderfuß verwendet und ist auch dicht. Da es nicht aushärtet, sammelt sich mit der Zeit Dreck auf der Dichtfuge. Das musst Du aushalten oder ständig putzen.

[gespannpit]

Ein wenig missverständlich formuliert?

Zum Thema: Ich bestreiche die Stößelgummis vor der Montage außen und innen dünn mit Hylomar. Neben dem Dichten sorgt das Hylomar außen auch dafür, dass die Gummis leicht in ihre Sitze im Motorblock gleiten und sich nicht etwa verkanten und dadurch aufwerfen.

Gruß,
Florian

Hallo,
ich nehm da garnix.
Gruß
Pit

[Florian]

Curil T habe ich schon am Zylinderfuß verwendet und ist auch dicht. Da es nicht aushärtet, sammelt sich mit der Zeit Dreck auf der Dichtfuge. Das musst Du aushalten oder ständig putzen.

Ich fahre nach der Zylindermontage einmal mit der abgewinkelten Seite einer Reißnadel rund um den Zylinderfuß, um das rausgequollene Dichtmittel zu entfernen.

Dann bleibt da nichts mehr übrig, wo sich Dreck sammeln könnte.

Gruß,
Florian