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17.11.2022, 13:13 #21
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17.11.2022, 23:06 #22
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Stimmt! Super Vergleich.
Einstellungen konnte man im Oktober kostenlos bei den teilnehmenden Betrieben an den Lichttestwochen überprüfen lassen.
Die Osram sind die Rettung bei Nachtfahrt in der Pampa im Regen.
Mit den originalen H4 fährt man so blind, dass man nicht nur unbeleuchtete Mähdrescher sehr spät sieht.
Das Ventilator-Geräusch bei den Osram hört man ohne laufenden Motor bei einem 180er Lampengehäuse (Monolever) noch mehr als bei einer Brotdose mit dem 160er Reflektor (GS).
Beim TÜV wird es dadurch schwierig.
Vor dem TÜV ausbauen und danach wieder einbauen ist auch keine gute Lösung.
Ob man bei einem Prüfer auf Verständnis hoffen kann, würde ich bezweifeln.Viele Grüße aus Hamburg
Thomas
BMW R80 Monolever mit 7Rock aus 12/1990
BMW R80 GS Paralever mit 7Rock aus 03/1992
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17.11.2022, 23:17 #23
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17.11.2022, 23:27 #24
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Ich habe in meinem T5 mit H4 die Philips verbaut, da es dafür auch eine ABE gibt. Immer, wenn ich bei Dunkelheit losfahre und das Licht einschalte, bin ich beeindruckt, wie hell das ist!
Ich denke, ich lege mir noch einen Satz zu, die 75/7 nutze ich ja auch gelegentlich bei Dunkelheit.Schöne Grüße
Nils
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18.11.2022, 08:38 #25
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18.11.2022, 09:50 #26
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Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
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Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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18.11.2022, 09:56 #27
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Hallo Florian,
man erkennt trotz der Taschentelefonkamera mit vermutlich automatischem Weißabgleich recht gut den Unterschied zwischen den Farbtemperaturen - und dass der Scheinwerfer im Falle der H4 nicht korrekt montiert war .
Im Vergleich zum Lichtkegel eines vor ca. fünf Jahren bei Louis gekauften LED-Scheinwerfers mit offizieller Zulassung fällt die klare obere Begrenzungslinie des rechten Abblendlichtkeils auf. Die ist beim Komplettscheinwerfer nämlich eher ausgefranst als eine Gerade.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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18.11.2022, 13:59 #28
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Servus,
aus meinen Tests ,it Xenon Brennern muss ich folgendes auch zu bedenken geben.
Die Helldunkelgrenze ist wie mein Vorschreiber auch genannt hat extrem hart gegenüber der "normalen" H4. Das bedeutet, dass derjenige, der nachts viele Spitzkehren fahren muss, hat echte Probleme immer wieder ins richtig Dunkel zu fahren. Ich fahre viel bei Nacht und hierin der Eifel hat es sehr viel Spitzkehren die aufm Heimweg zu fahren sind. Ich hatte zweimal in so einer Spitzkehre, dass plötzlich ein Reh aus der Helldunkelgrenze direkt vor mir stand.
Dazu kommt noch, dass man mit dem Moped ab und an in Schräglage fährt. Das bedeutet, dass bei einer Rechtskurve, extrem wenig Licht vor dem Moped hat.
Ansonsten ist es natürlich geil, ein weisses Licht vor einem herzutreiben.
Gruß
der IndianerMann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
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19.11.2022, 04:38 #29
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Wichtiger Hinweis, danke.
Musste bei meinem Xenon-Fernlicht die gleiche Erfahrung machen (Ausland) und habe der Problematik mit LED-Zusatzleuchten auf den Sturzbuegeln abgeholfen.
Damit war dann auch stundenlanges Rumgurken ueber stockdunkle laotische Bergpaesse kein grosses Drama mehr.
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20.11.2022, 11:04 #30
AW: Umbau auf Osram Nightbreaker LED
Wie hoch wird man denn gebüsst wenn eine illegale
LED leuchtet?Grüße UtzL
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe