Alten Lack erhalten

[Sauerlandkuh]

Also gut, hier Bertl

Anhang 313510

keine 2-Ventiler, aber auch 2 Kolben

Boah, wunderschön! Und Grüße an Fritz Jimcat, den ich hier vermisse!

[desmonocke]

Boah, wunderschön! Und Grüße an Fritz Jimcat, den ich hier vermisse!

Nicht nur du vermisst den Fritz hier.
Gruß
Klaus

[funpur]

Zeigst du noch ein paar Aufnahmen von der Schönheit?

Ich kann ein paar Bilder von der Abholung und der ersten Reinigung zeigen.



rechter Teil des Kotflügels bereits gereinigt, links Abholungszustand










Nach der ersten Wäsche:







Den Vergaser habe ich schon ultraschallgereinigt und auf den 5. Kicker ist sie angesprungen ...

Wenn es interessiert, kann ich ja mal ab und zu von der technischen Überholung und des Aufbaus berichten. Wenn das für die Admins OK ist, kann ich das ja unter der Rubrik "Sonstiges" machen, da ja kein 2-V

[FrankR80GS]

...hab mir aus dem Biobauladen eine frische Leinölfirnisdose mitgenommen. Das ist jetzt auch klarer als das alte Zeug, das so einen Bernsteinton gezaubert hat, ob es auch so hält??? ...

Firnis "trocknet" durch Luftoxidation. Damit es schneller geht werden "Sikkative" hinzugefügt. Wenn dem Biozeug nichts zugefügt wurde, dauert der Trocknungsprozess länger. Auf jeden Fall ist er aber stark temperaturäbhängig, je wärmer desto schneller.

Die früher verwendeten "Alkydharzlacke" beruhen auf gleichem Prinzip, außer das noch ein Lösemittel enthalten ist, wie es der alte Malermeister beim "Halböl" gemacht hat.

Wenn jetzt einer, rein hypothetisch, einen Alkydharzlack mit Firnis konserviert hat und das Firnis irgendwann leid ist, könnte der Lack bei Abnahme des Firnis mit herunterkommen. Firnisse werden mit der Zeit, meist sogar recht schnell, gelblich.

Ich würde das Risiko nicht eingehen, sondern die Oberfläche einmal polieren und dann mit echtem Hartwachs versiegeln. Das Hartwachs ist mit Waschbenzin entfernbar.

[dreiradbertl]

Die früher verwendeten "Alkydharzlacke" beruhen auf gleichem Prinzip, außer das noch ein Lösemittel enthalten ist, wie es der alte Malermeister beim "Halböl" gemacht hat.

Wenn jetzt einer, rein hypothetisch, einen Alkydharzlack mit Firnis konserviert hat und das Firnis irgendwann leid ist, könnte der Lack bei Abnahme des Firnis mit herunterkommen. Firnisse werden mit der Zeit, meist sogar recht schnell, gelblich.
...

Schön das du das in der Form zusammemgefasst hast...

Ich hoffte, das aus meinem Geschreibsel hervorgehen würfe daß das alte Fass, und das neue Zeug aus meiner Sicht wohl nicht so viel miteinander zu tun haben.

Und dann weisst du auch nicht, was die alten Knaben da in den 50 L Eisenfässern hatten, auf denen mit dem Pinsel 'Firniss' gemalt war...

Das mit dem anlösen kann ich in unserem Fall nicht bestätigen; bei den Sachen, die wir mit (dem uns zur Verfügung stehenden) Firniss temporär geschützt hatten konnte man es wunderbar entfernen, und es gab beim darauf folgenden klassischen Lackaufbau keine Probleme.

Mein Vater hat die letzten Jahre vor allem unsere Gartengeräte damit behandelt, und ich das Holz vom alten Lieferanhänger (auf Basis eines Meyra Versehrtenfahrzeugs) des Herrn Malermeisters renoviert. Die dazu gehörige 98er Rabeneick, mit der das Unternehmen gegründet wurde, gab es da leider schon seit Jahrzehnten nimmer

Bertl

[Vix_Noelopan]

Hallo Chris,

eine schöne Puch hast du dir da ans Bein gebunden ! Ist das ein Zweizylinder oder ein Doppelkolben-Motor?

Aber auch Kurts NSU Fox gefällt mir sehr gut! Hat auch die eine Ultramax-Ventilsteuerung?

Beste Grüße, Uwe

[Schramm]

Hallo Uwe,

die Fox (101 OSB) hatte die Ultramax- Ventilsteuerung noch nicht, die kam erst mit der Max. Bei der Fox waren Schlepphebel. Stoßstangen und Kipphebel am Werk.

Gruß aus der Nachbarschaft

Ecle

[funpur]

Hallo Chris,

eine schöne Puch hast du dir da ans Bein gebunden ! Ist das ein Zweizylinder oder ein Doppelkolben-Motor?

Hallo Uwe,

hat einen Zylinder mit Doppelkolben.

[Vix_Noelopan]

Hallo Chris,

ist das eine 175 SV?

Beste Grüße, Uwe

[funpur]

Hallo Chris,

ist das eine 175 SV?

Beste Grüße, Uwe

Gut erkannt …