Hinterreifen R60/5 schleift an der Hinterradschwinge

[daishi]

Die Hülse reicht vollkommen, ich hatte das Problem mit einem Bridgestonereifen, seit Hülsen Einbau nie mehr….

Frank

Moiners!
Ich hab mir eben einen BT45 R 4.00x18 auf das Hinterrad montieren lassen und der Reifen reibt am Rad. Hm - dumm gelaufen. Die Angaben vom Hersteller geben den Reifen für eine R60/5 frei.

Wenn ich das richtig sehe, dann bringt die alternative Dinstanzhülse (36 31 2 301 737) ca. 1,5mm Unterschied - aber ich dachte, der Reifen braucht ca. 3-5mm Abstand zu Rahmenteilen? Kann mich da mal bitte jemand aus dem Dunkel in die Erkenntnis führen?

Schöne Grüße!
Simon

[Gimpel]

Moiners!
Ich hab mir eben einen BT45 R 4.00x18 auf das Hinterrad montieren lassen und der Reifen reibt am Rad. Hm - dumm gelaufen. Die Angaben vom Hersteller geben den Reifen für eine R60/5 frei.

Wenn ich das richtig sehe, dann bringt die alternative Dinstanzhülse (36 31 2 301 737) ca. 1,5mm Unterschied - aber ich dachte, der Reifen braucht ca. 3-5mm Abstand zu Rahmenteilen? Kann mich da mal bitte jemand aus dem Dunkel in die Erkenntnis führen?

Schöne Grüße!
Simon

Ja, du kannst die Distanzhülse nehmen oder eine noch breitere vom Vorderrad. Allerdings rückt damit deine Bremstrommel und der Mitnehmer weiter nach außen. Ich würde die Felge ein Stück nach links zentrieren. Das ist gut machbar ohne neue Speichen zu verwenden.

[Euklid55]

Moiners!
Ich hab mir eben einen BT45 R 4.00x18 auf das Hinterrad montieren lassen und der Reifen reibt am Rad. Hm - dumm gelaufen. Die Angaben vom Hersteller geben den Reifen für eine R60/5 frei.

Wenn ich das richtig sehe, dann bringt die alternative Dinstanzhülse (36 31 2 301 737) ca. 1,5mm Unterschied - aber ich dachte, der Reifen braucht ca. 3-5mm Abstand zu Rahmenteilen? Kann mich da mal bitte jemand aus dem Dunkel in die Erkenntnis führen?

Schöne Grüße!
Simon

Hallo,

der Reifen ist zu breit. Von der EU gibt es eine Vorgabe für die max. Reifenbreite, 124mm. 5mm Abstand sollten es schon sein. Die Felge weiter nach links spannen. Nur dann klemmt es meist am Schutzblech.

Gruß
Walter

[Blue QQ]

Welche Felge ist montiert?

Manfred

[daishi]

Welche Felge ist montiert?

Manfred

Die originale - ich glaube die korrekte Bezeichnung ist 2,15x18. Ich kann mir aber nicht 100%ig sicher sein weil ich die Felge so geerbt habe, darauf nach 50 Jahren nichts mehr lesbar ist und ich zu grün hinter den Ohren bin um es geprüft oder nachgemessen zu haben - war bisher noch nicht wichtig

Ich hab aber gerade auch ein PDF von Bridgestone (bzw. hier, von Ekki verlinkt) gefunden in dem der Sachverhalt auf Seite 4 geklärt wird. Die Druckhülse ist zu verwenden! Das hab ich verpasst - sprich, der Depp der nicht aufgepasst hat, bin ich

Dann werd ich wohl mal die Drückhülse tauschen müssen damit es hinhaut. Danke für euren Input..

Schöne Grüße!

[Gimpel]

Hallo,

der Reifen ist zu breit. Von der EU gibt es eine Vorgabe für die max. Reifenbreite, 124mm. 5mm Abstand sollten es schon sein. Die Felge weiter nach links spannen. Nur dann klemmt es meist am Schutzblech.

Gruß
Walter

Hallo! Der Reifen, Bt45 4.00 18, hat auf der originalen Weinmannfelge 116mm, Sh. BILD. Das sollte dann der EU genügen!
Das Schutzblech innen 140mm! Das ist alles kein Problem!

[Euklid55]

Hallo,

steht der Reifen exakt mittig. Ist am einfachsten vorn am Schwingenlager zu überprüfen. Abstand recht Schwinge zum Schwingenlager, Abstand links zum Schwingenlager.

Gruß
Walter

[daishi]

Ich hab ehrlich gesagt den Verdacht das Rad ist leicht schief drin. Der Reifen klemmt mal.. und nach einer viertel Umdrehung nicht mehr. Auch der Abstand von der Radnabe zum HAG ist Richtung Schwinge-Querholm bei ca. 4mm und nach hinten raus, Richtung Bremslicht bei ca. 3mm.

Normale 70iger Passgenauigkeit und/oder altersgerecht - oder schiefes Radlager (geht das überhaupt)?

Wird immer besser

Schöne Grüße,
Simon

[daishi]

Hallo,

steht der Reifen exakt mittig. Ist am einfachsten vorn am Schwingenlager zu überprüfen. Abstand recht Schwinge zum Schwingenlager, Abstand links zum Schwingenlager.

Gruß
Walter

Versteh ich nicht ganz. Mir fehlt da gerade ein Bezugspunkt. Messe ich von der rechten, bzw. linken Seite des Reifens zum jeweils rechten oder linken Schwingenlager?

Schöne Grüße!

[Gimpel]

Ich hab ehrlich gesagt den Verdacht das Rad ist leicht schief drin. Der Reifen klemmt mal.. und nach einer viertel Umdrehung nicht mehr. Auch der Abstand von der Radnabe zum HAG ist Richtung Schwinge-Querholm bei ca. 4mm und nach hinten raus, Richtung Bremslicht bei ca. 3mm.

Normale 70iger Passgenauigkeit und/oder altersgerecht - oder schiefes Radlager (geht das überhaupt)?

Wird immer besser

Schöne Grüße,
Simon

Evtl. ist der Reifen nicht richtig aufgezogen und sitzt etwas schräg in der Felge, oder die Felge hat einen leichten Schlag!