R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

[Mopeduwe]

Ich hab da mal eine Frage zu meinem Stossdämpfer.





Der war in Emmendingen bei WPG zur Überholung. Für mich eine sehr angenehme Abwicklung.
Die Feder werde ich Kugelstrahlen und mit 2K Lack lackieren.

Wie würdet ihr den leicht rostigen Zylinder wieder aufhübschen.
Ist das eine galvanische Beschichtung oder ganz dünner Glanzlack?
Brünierung wird da warscheinlich kein Rostschutz bieten.

Liebe Grüsse Uwe

[FrankR80GS]

... Die Feder werde ich Kugelstrahlen und mit 2K Lack lackieren. Wie würdet ihr den leicht rostigen Zylinder wieder aufhübschen. Ist das eine galvanische Beschichtung ...

"Kugelstrahlen" ist ein Verfahren zur Oberflächenhärtung - nur für den Fall, dass Du das beauftragen willst. Wahrscheinlich willst Du aber nur den Lack entfernen, was einfach mit Abbeizer geht. Bei meinem WP war der weiße Lack von erbärmlicher Qualität - schlechter Korrosionsschutz, aber einfach entfernen. Das Dämpferrohr war auch nur aus lackiertem Stahl, niGS galvanische Beschichtung. War aber kein Original BMW Sportfederbein, sondern WP Standard.

Wenn Du einen guten Korrosionsschutz möchtest, solltest Du eine 2K Zinkstaubgrundierung unter den Decklack packen.

[Strassenkehrer]

Das macht halt ein Forum aus.
Kann so ein Motorblock bei starker Riefung am Ölpumpengehäuse von Profis instandgesetzt werden oder ist Der dann Altmetall?

Gruss Uwe

Abend Uwe,

so was kann man instandsetzen lassen, aber ich hatte damals noch einen "guten" Motorblock herumliegen.
Motoren Israel bietet diese Arbeiten an, hier oder du fragst mal die Firma Kradkultur, hier als Elefantentreiber unterwegs. Ich würde Kradkultur empfehlen, weil ich mit Patrick die besten Erfahrungen habe.

[Mopeduwe]

"Kugelstrahlen" ist ein Verfahren zur Oberflächenhärtung - nur für den Fall, dass Du das beauftragen willst. Wahrscheinlich willst Du aber nur den Lack entfernen, was einfach mit Abbeizer geht. Bei meinem WP war der weiße Lack von erbärmlicher Qualität - schlechter Korrosionsschutz, aber einfach entfernen. Das Dämpferrohr war auch nur aus lackiertem Stahl, niGS galvanische Beschichtung. War aber kein Original BMW Sportfederbein, sondern WP Standard.

Wenn Du einen guten Korrosionsschutz möchtest, solltest Du eine 2K Zinkstaubgrundierung unter den Decklack packen.

Hallo Frank

bei meiner Feder sind die Auflageflächen gut angerostet und müssen gestrahlt werden.
WPG empfohl mir beizen bzw. an den korrodierten Stellen Glasperlenstrahlen.
Sandstahlen verursacht wohl Kerbwirkung die zu Federbruch führen könnte.

Kannst du mir einen Abbeizer empfehlen?
Ist so eine Zinkstaubfarbe auch elastich genug für eine Feder?



Bei meinem Federbein ist ein BMW Stempel im Alu eingeschlagen.
Vieleicht haben die bei WP fertigen lassen.

Liebe Grüsse Uwe

[Mopeduwe]

Abend Uwe,

so was kann man instandsetzen lassen, aber ich hatte damals noch einen "guten" Motorblock herumliegen.
Motoren Israel bietet diese Arbeiten an, hier oder du fragst mal die Firma Kradkultur, hier als Elefantentreiber unterwegs. Ich würde Kradkultur empfehlen, weil ich mit Patrick die besten Erfahrungen habe.

Hallo Ingo
dank Dir für den Tipp.
Das Motorgehäuse werd ich erst mal so lassen.

Liebe Grüsse Uwe

[Marvin2911]

Ich hab da mal eine Frage zu meinem Stossdämpfer.





Der war in Emmendingen bei WPG zur Überholung. Für mich eine sehr angenehme Abwicklung.
Die Feder werde ich Kugelstrahlen und mit 2K Lack lackieren.

Wie würdet ihr den leicht rostigen Zylinder wieder aufhübschen.
Ist das eine galvanische Beschichtung oder ganz dünner Glanzlack?
Brünierung wird da warscheinlich kein Rostschutz bieten.

Liebe Grüsse Uwe

Wurde beim überholen nicht alles ok einen optischen Neuzustand versetzt ? :-(((( befremdlich .. hab meine Konis bisher immer perfekt aufbereitet und mit frisch beschichteter Feder etc zurückbekommen .. nahezu im Neuzustand .. und preislich immer fair .. allerdings nicht von wpg

[Mopeduwe]

Wurde beim überholen nicht alles ok einen optischen Neuzustand versetzt ? :-(((( befremdlich .. hab meine Konis bisher immer perfekt aufbereitet und mit frisch beschichteter Feder etc zurückbekommen .. nahezu im Neuzustand .. und preislich immer fair .. allerdings nicht von wpg

Hallo Marvin
ich hab den Stossdämpfer ohne Feder hingeschickt.
Ich wollte einen neuen Anschlagpuffer und bei der Gelegenheit einen Service. So hatte ich das abgesprochen.

Mir geht es bei dem Projekt ums Selbermachen, was mich warscheinlich viel Zeit und Lehrgeld kostet.

Aber so ist das halt mit den Hobbys

Gruss Uwe

[FrankR80GS]

...Sandstahlen verursacht wohl Kerbwirkung die zu Federbruch führen könnte.

Mit Sand darf schon lange nicht mehr gestrahlt werden. Die Kerbwirkung geht von den Rostnarben aus, egal welches Strahlgut verwendet wird. Auch vor dem Strahlen ist die Kerbwirkung bereits vorhanden. Kugelstrahlen ist in der Regel etwas anderes als Glasperlstrahlen.

Kannst du mir einen Abbeizer empfehlen?
Ich habe konzentrierte Schwefelsäure genommen. Ist jetzt für Privatanwender nicht mehr zugänglich. Natronlauge (Ätznatron) mit 300 g/L und 80°C sollten es auch tun. Keine Alu oder Glasgefäße verwenden, Schutzbrille, Handschuhe, Gummischürze sind Pflicht. Weder konzentrierte Schwefelsäure noch konzentrierte Natronlauge greifen den Stahl irgendwie an. Beide werden sogar in innen unbeschichteten Stahltanks gelagert.


Ist so eine Zinkstaubfarbe auch elastich genug für eine Feder?
In der Feder ist weniger Bewegung, als man denkt. Wenn Du der Zinkstaubgrundierung nicht traust, versuche Phosphatierung und KTL zu bekommen - habe ich und hält, ist aber nicht an jeder Ecke zu haben. Stahlfedern ohne gute Grundierung rosten immer wieder - siehst Du ja.

Bei meinem Federbein ist ein BMW Stempel im Alu eingeschlagen.
Vieleicht haben die bei WP fertigen lassen.

Ganz sicher sogar. Bei den Basic Modellen dann sogar als Serienausstattung, weil der Mist von Boge und Bilstein nicht lange gehalten hat. Ich habe 3 Seriendämpfer auf 70 tkm verschlissen, das WP hat 120 tkm gehalten und ist immer noch nicht kaputt. Übrigens ohne jede Überholung.

Antworten

[Ottel]

Kannst du mir einen Abbeizer empfehlen?

Hallo Uwe,

tolles Projekt. Habe den Wiederaufbau meiner GS schon 2x (hier und hier) hinter mir .

Als Abbeizer kann ich Oxystrip empfehlen.

Viele Grüße Thomas

[Strassenkehrer]

Als Abbeizer kann ich Oxystrip empfehlen.

Viele Grüße Thomas

Yepp,

Hier ein paar Photo, eines mit Oxystrip behandelten Heckrahmens, nach der ersten Behandlung.



Ich habe damit u.a. auch eine KTL-Lackierung (kathodische Tauchlackierung) abbekommen.