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  1. #171
    Avatar von Mopeduwe
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Heute hab ich meine Kupplung mit (leichtem Schwung) gereinigt und begutachtet.


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    Die Kupplungsscheibe scheint noch nicht so alt zusein, da der Aufdruck des Herstellers noch zu lesen ist.



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    Die Kupplungsplatte und Deckel sehen soweit noch gut aus.



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    Legt man jetzt ein Lineal über die komplette Fläche fällt sie nach innen etwas ab. Mit der Fühlerlehre gemessen 0,1-0,12mm.
    Hat das schonmal wer an einer neuen Kupplungsplatte bzw. Deckel gemacht, oder kann mir dazu etwas sagen?



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    Die Membranfeder hab ich nach Angaben aus der Datenbank vermessen.
    Aussendurchmesser und Federstärke sind OK.
    Die Gesamthöhe 15,5mm abzüglich 3mm der oberen Scheibe
    bleiben noch 12,5mm Federhöhe.
    Da 14mm vorgegeben sind brauch ich bestimmt ne neue Feder.


    Liebe Grüsse Uwe
    R100GSPD 6/89

  2. #172
    Avatar von maus
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Die schräge Fläche soll so sein hat mit der Dosierbarkeit zu tun .
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

  3. #173
    Avatar von Mopeduwe
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Zitat Zitat von maus Beitrag anzeigen
    Die schräge Fläche soll so sein hat mit der Dosierbarkeit zu tun .
    Danke Jörg

    zum Glück sind die Teile kein Schrott.
    Kannst du mir auch was zu der Membranfeder sagen?

    Liebe Grüße Uwe
    R100GSPD 6/89

  4. #174
    Avatar von Ritschie
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Zulassung oder Produktionsmonat? Wenn Produktionsmonat: Ende 3/89 waren schon 125 Stück gebaut …

    Hans

    Servus Hans,

    Richtig! EZ 4/89
    Produktion: 3/89 als Nr. 65 das Licht der Boxerwelt erblickt
    Gruß aus Franken,

    Ritschie

  5. #175
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Zitat Zitat von Ritschie Beitrag anzeigen
    Servus Hans,

    Richtig! EZ 4/89
    Produktion: 3/89 als Nr. 65 das Licht der Boxerwelt erblickt
    cool & Glückwunsch

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #176
    Avatar von Ritschie
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    cool & Glückwunsch

    Hans

    Dangscheee
    Gruß aus Franken,

    Ritschie

  7. #177
    Avatar von Ritschie
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Falls Interesse besteht.....

    Ich versuche ein paar Bögen nachzubestellen.

    Siehe Link:

    P/D Sticker-Set Modell 88-90
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0195.jpg  
    Gruß aus Franken,

    Ritschie

  8. #178

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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Hallo, tolles Projekt!

    Ich bringe gerade eine Paris Dakar aus 6/90 zurück ins Leben. War mit defektem Getriebe weggestellt worden. Der Besitzer hatte das Getriebe reparieren lassen aber nicht wieder zusammengebaut. Meine ist nicht so sauber aber der Motor läuft nach fast 25 Jahren Stillstand schon wieder. Natürlich vorher alle Öle getauscht und die Vergaser gemacht. Der Rest geht dann ganz gut!
    Gruß Georg

    So fing das an!
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  9. #179
    Avatar von Mopeduwe
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Hallo Georg
    viel Spass mit deinem Moped.

    Liebe Grüsse Uwe
    R100GSPD 6/89

  10. #180
    Avatar von Mopeduwe
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    AW: R100 GS Paris Dakar Großbaustelle

    Hallo,
    wollte mal wieder etwas von mir hören lassen.

    Es geht um mein Hinterrad.

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    Ich hab den Zentrierhalter vom Vorderrad umgebaut.
    Als Aufnahme diente mir eine Scheibe Pom 90x60mm aus der Bucht.
    Die kann man auch auf einer Drechselbank bearbeiten und braucht nicht unbedingt eine Drehbank.

    Im Gegensatz zum Vorderrad hat die ganze Aktion nur einen Tag gedauert.

    Der Unterschied zum Vorderrad ist, das der kleinere und steifere Felgenring
    etwas träger reagiert.

    Wärend ich einen Seitenschlag von 0,6mm erreicht habe,
    konnte ich am Höhenschlag von 1,1mm nix ändern.

    Liebe Grüsse Uwe
    R100GSPD 6/89

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